自行车中公路赛车、山地车、旅游车的区别是什么？

有网友碰到这样的问题“自行车中公路赛车、山地车、旅游车的区别是什么？”。小编为您整理了以下解决方案，希望对您有帮助：

解决方案1：

公路车，以其追求极致速度的设计，采用轻质硬架，没有减震设计，配备弯把，车圈为700C，轮胎较窄，多为细纹或光头胎。其专用公路变速套件提供丰富的档位，但相邻档位落差极小，旨在确保平滑的踏频。此外，公路车通常配备夹式刹车和单面公路自锁脚踏，没有挡泥板。
山地车则专为应对恶劣路况而生，细分有速降车、穿越车等。它们追求坚固和卓越的穿越性能，车架坚固且配备避震系统。直把设计提升了操控性能，26英寸车圈和较多的辐条增强了稳定性。宽轮胎和深花纹设计适应复杂地形，山地变速套件虽较公路套件档位少，但输出落差大，能应对更大范围的坡度变化。同样，山地车没有挡泥板、行李架和衣架，多采用碟刹和双面山地自锁脚踏。
旅行车则专为长途旅行而设计，强调骑行的舒适性。其车架类似公路车但有所加强，可配备轻减震或无减震系统。700C公路车圈搭配稍宽一些的细纹胎，蝶形车把提升了舒适性。车座较宽，采用山地变速套件，并配备挡泥板、前后行李架和衣架。高档旅行车也采用碟刹，一般无自锁系统，但配备至少两个水壶架，非常适合长途骑行。
对于需要上下班且可能面临雨天及携带物品需求的用户，尤其是女性，我强烈推荐选择旅行车。其舒适性和多功能性将为您的骑行之旅增添无限便利。