物流需求的派生特征决定了第三方物 流企业的发展受制于物流供给方、需求方 第三方物流企业盈利模式与 成本管理分析 ■ 付丽琴、、２（１、财经大学 北京发展的影响，因此分析其产业价值链就是 识别第三方物流企业与上下游企业（用 户）之间的相互依存关系（图２）。 对第三方物流企业的产业价值链的分 析可以帮助我们识别其竞争战略的三个层 面：最基本层面，第三方物流企业追求自 身效益最大化，采取提高服务水平、降低 价格的方式谋取发展，因服务内容趋同，服 １０００８１ ２、桂林师范高等专 务手段单一，很容易被竞争对手模仿，需 要不断改进才能获得持久的竞争优势。第 二个层面，第三方物流企业与合作伙伴结 科学校▲ ◆ 广西桂林５４１００１） ２０１０１２ＭＳ２３２）的阶段性研究成果 本文为广西区教育厅课题（编号： Ａ 中图分类号：Ｆ２７５文献标识码： 盟追求双赢，采取并购、合资、联营的方 式获取高额利润。第三个层面是第三方物 为盈利模式是上下游企业间的契约关系以 内容摘要：提出的新型城镇化 流企业从产业价值创造的角度，追求从生 产到流通全过程的利润最大化，通过提供 及相互关系（陈霞，２００４ ｏ本文从行业价 战略给我国第三方物流企业带来巨大 的机遇，在劳动力成本上升的威胁下， 第三方物流企业应该在优化价值链、 降低成举的基础上建立新的盈利模式， 物流标准化、信息化、机械化三个方面 值链的角度审视我国第三方物流企业成本 改进的途径，结构如下：第二部分是第三 方物流企业的价值链分析；第三部分基于 综合一体化服务来获得超额利润，服务专 业性强，容易与客户形成稳定的合作关系。 价值链构建第三方物流企业盈利模式，并 提出内部价值链优化方案；第四部分从外 部价值链角度分析第三方物流企业的合作 联盟战略第五部分是顺丰速运案例分析。 第三方物流企业盈利模式与 内部价值链优化 经济学原理表明实现企业盈利有两个 方面：收入最大化和成本最小化，第三方 物流企业的收入主要源自运输、仓储及相 有助于降低物流成本加快第三方物流 企业的专业化发展，价值链上的合作 也有助于降低第三方物流企业间的交 流成本。顺丰速运的案例也支持本文 的观点。 第三方物流企业的价值链分析 盈利模式行业 关的增值服务如夜间收件、代收货款等，以 及行业综合服务，各企业间业务种类相差 不大。另一方面成本最小化，即通过整合 企业内部价值链，降低成本，构建企业低 成本竞争优势（见图３ ｏ目前我国第三方 物流企业普遍管理粗放，盲目扩大市场份 额，而忽略企业内部管理，成本高居不下， 关键词：第三方物流价值链 随着社会分工的演进，第三方物流企 业已成为专业从事运输、仓储及综合服务 的价值创造实体，其价值创造是通过一系 列彼此联系又相互的生产活动完成 的，即价值链。第三方物流企业盈利水平 的高低直接取决于生产活动各环节的效率 引言 将“新型城镇化”作为我国今 后发展方向之一，这将给我国第三方物流 企业带来巨大的发展空间，据估计，“２０２０ 年物流业增加值有可能达到５．９５万亿元的 规模”（王佐，２０１３ ｏ与此同时，随着外 资、民间资本进入物流领域步伐的加快，我 国第三方物流企业市场竞争加剧，与国际 著名物流公司如ＵＰＳ、ＦｅｄＥＸ相比，我国 物流业发展规模小、信息化建设落后、管 理落后等问题突出，盈利能力低，能否抓 住新的机遇显然是我国第三方物流今后面 临的重要问题。 及其相互之间的有效组合， 因此从价值链的角度分析第 三方物流企业的盈利模式， 首先要识别企业的生产活 动，其次是分析每项基本活 动所占成本的大小以及竞争 对手在该项活动的成本差 异，从而帮助企业改进经营 管理、追求持久的成本优势 并制定竞争战略。根据波特 的价值链理论，第三方物流 国外对盈利模式的研究始于互联网业 务收入分析（Ｓｃｈｌａｃｈｔｅｒ，１ ９９５；Ｆｅｄｗａ， 企业的支持性活动 为企业基础设施、人 ●…一……・…－…１ ９ ９ ６），随着电子商务网站的兴起， Ｍａｈａｄｅｖａｎ（２０００）将价值链理论引入盈 利模式的分析中。亚德里安・斯莱沃斯基 等（２００２）在其著作《发现利润区》一书 资金流、商流、信息流 －一・一一…一…………一…－……一……一＇’ 力资源管理、物流信 息与规划、社会管 理，生产活动是以完 供应商 ＝： 制造商 ：：： 批发商 ＝＝ 零售商 ＝＝＝ 客户 中进一步拓展到行业价值链分析，将盈利 模式定义为盈利要素之间的匹配组合方式 成物资运输、仓储为 目标的一系列流程 （见图１）。 ｉ 网圈圈圜 ｌ曩 Ｉ 兰ｌ ｌ 充ｌ ｉ 圈２ 第三方物漉企业的产业价值链 《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊 ３７ 与配方。国内学者进一步丰富了其内涵，认 吞噬利润，使得企业缺乏竞争力很容易受 的竞争优势。从成本分析的角度看，第三 到经济波动的影响。我们重点讨论第三方 方物流企业的专业化发展，如采取标准化 物流企业成本最小化的途径。 操作、自动化设备，短期内会使企业固定 第三方物流企业总成本（ＴＣ １包括固 成本（ＦＣ）增加，提高总成本（ＴＣ），利 定成本（ＦＣ）与可变成本（ＶＣ），固定成 润减少。长期中随着规模经济扩张，物流 本包括办公场所、办公设备、运输设备、仓 量增加，必将促使总收入（ＴＲ）增加，总 库等固定资产成本（ＦＣ（Ｋ））和随时间变化 成本（ＴＣ）下降，导致利润增加，因此第 …∑ ∑川 的成本（ＦＣ（ｔ）），这部分成本与物流服务 三方物流企业应从专业化发展的角度优化 一 々 数量无关，主要是知识信息、经验积累和 企业内部价值链，从支持性活动出发改善 Ｆ 社会关系资源的积累等无形资产的投入。 Ｃ 企业经营管理，从而提高生产活动的效率。 可变成本（ＶＣ ）指为第 个行业第ｊ个企 第三方物流企业专业化的途径之一是 业提供的第ｋ种物流服务增加的边际成本 标准化。将标准化管理引入企业内部价值 ２ 额，包括运输成本、仓储成本、物流信息 链优化，主要包括三个层面：首先机构设 成本、库存成本等与提供物流服务直接发 置及管理标准化，包括数据库建设、客户 生的成本，因此，第三方物流企业的物流 开发等，以及规范企业价值链上的支持性 总成本为： 活动：健全企业各项规章制度，为价值创 ７ ＝ＦＣ（Ｋ）＋ＦＣ（ｔ１＋ 造环节提供必要准备，使得各项价值活动 Ｊ＝１ Ｉ ｌ，ｋ＝Ｉ 处于管理控制之下；其次是程序标准化，这 第三方物流企业的利润（万）为 是第三方物流企业专业化的重要体现，通 ＝ＴＲ—ＴＣ＝ 过流程设计，规范物流各项价值活动，尤 其是生产与流通、流通与流通、流通与客 户等环节的衔接应按照标准化来规范，提 Ｆｃ（ｔ）一 高企业服务质量；再次，操作标准化。操 第三方物流企业受物流供给方委托， 作标准化就是对第三方物流企业的各个价 根据需求方的要求完成物资流动任务，其 值活动进行时间管理，规范其所耗费的时 利润源自供给方物流成本节约的一部分， 间、资源以及达成的目标，如物品应该如 第三方物流企业的出现是社会分工专业化 何包装、完成一件物流任务平均要花费多 导致企业物流向社会物流转化的必然结果， 长时间等，从而提高企业资源利用效率。美 因此专业化的物流解决方案是第三方企业 国联合包裹服务公司（ＵＰＳ）是物流领域采 取标准化管理的典范，该公 司对每一位司机的行车路线 进行事前研究，并对每种送 货、暂停、取货都设置了标 准，标准化管理使得ＵＰＳ生 产效率大幅度提升，ＵＰＳ平 均每人每天取送包裹１ ３０ 件，远高于其同行联邦快运 ８０件的水平。 第三方物流企业专业化 途径之二是信息化。立足于 提高价值活动的效率，第三 图３ 第三方物流企业盈利模式的总模型 方物流企业信息化建设，首 先应在企业内部普 价值链话动 效果 及计算机网络技术， 匦日 塑＿＿ 霉卜 一 实现订单、仓储、运 输、交货等价值活动 的实时监控与数据 处理，整合企业内部 资源，实现信息畅 转引自彭本红．谷晓君，胡若第三方物流联盟的网络协同模式探讨…商业研究．２００ ８（４ 通，提高标准化管理 图４ 第三方物流企业合作联盟模型 效率。采用机电一体 ３８商业经济研究（曾更名《商业时代》）２０１ ５年８期 化技术、语音识别技术等提高工人生产效 率，缩短货物在途滞留时间。其次，随着 电子商务与网络技术的发展，第三方物流 企业应采用电子商务系统，实现与物流供 给方、需求方的及时沟通与反馈，及时调 整物流方案，如根据零售商的自动补货系 统，第三方物流企业可及时配送、补货等， 以及满足客户随时跟踪、查询货物的要求， 实现与客户信息的有效对接。第三，第三 方物流企业应注重数据库挖掘，发现有价 值的信息，为物流决策提供依据，优化企 业内部价值链，如仓储存取优化、运输线 路优化等，进而成为物流综合服务提供商。 第三方物流企业专业化途径之三是现 代化的设备。市场对第三方物流企业专业 化要求的集中表现是“快捷”，因此第三方 物流企业应采用快捷的设备如飞机、各种 自动化分拣设备来提高运输效率。 第三方物流企业的合作联盟 战略 物流联盟介于企业组织与市场交易关 系之间，以物流为合作基础，通过各种契 约、股权而结成的优势互补、风险共担、利 益共享的网络组织，是第三方物流企业规 模经营发展的结果，主要有第三方物流企 业与物流需求方的垂直一体化联盟、第三 方物流企业之间的水平一体化联盟以及混 合联盟，其中混合联盟是物流垂直一体化 和水平一体化的混合体，本文重点讨论前 两种联盟形式（见图４ ｏ 物流合作联盟对第三方物流企业成本 的影响可从新制度经济学的交易成本理论 得到解释。威廉姆森将影响交易的因素分 为两类，第一类是交易因素，包括“资产 专用性、不确定性、潜在交易对手的数量 和交易发生的频率”（卢现祥、朱Ｉ 玲， ２００７），第二类因素是人的因素，即有限理 性和机会主义。这两方面的因素都会导致 谈判、签约、履约成本的上升而使交易费 用产生并增加，建立在一定信任基础上的 合作（卢现祥、朱巧玲，２００７）联盟有助 于企业之间建立信任，“减少在达成、实施 以及监督合约方面或者在更多的非正式讨 价还价中的交易成本”，是“可替代的管理 机制”（李永峰，２００６ ｏ 第三方物流企业与物流需求方之间的 垂直一体化联盟，是在供应链一体管理的 基础上形成的。第三方物流企业的价值链 是生产企业、销售企业价值链和供应链的 一部分，物流行业价值链分析表明（见图 从顺丰速运的官网可查 到其业务结构（图５），可以 工作效率。 第三，信息技术：顺丰速运２０１０年开 发现顺丰速运目前进入多元 化经营阶段，盈利模式主要 是快递、顺丰优选、线下连 图５ 顺丰速运的盈利模式模型 始研发出“时效管理系统”，实现对快件跟 踪、时效预警、路由规划等系统全部环节 监控。从客户呼叫开始，系统就启动了跟 踪流程，递送员要严格执行收１（１／ＪｘＢ￣内 收件）派２（２小时内派送签收）的时效要 锁便利店，其中顺风优选 ２０１ ３年开始进入市场营销 阶段，线下连锁便利店在 求，超时派件将直接影响当月的业绩考核。 分点部、中转场发车，车标、车牌每次出 ２０１４年５月在全国有５００多 家，可以看出顺丰优选与线 下连锁便利店仍以速递为基 础。因此重点分析快递的价 车都要通过吧扫描，这样就能快捷有效 地提取车辆与快件信息。每台车上都配备 ＧＰＳ设备，车辆必须按照规划部规划好的 服务 蓍……＿ 值链及成本管理。 图６为顺丰速运标准快 递价值链分解后的生产活动 模型，因采取“不做广告”、 线路行驶，如有偏离或绕道，都视为违反 公司规定。这样的监控系统，能高效地反 图６ 顺丰速运标准快递价值链的生产活动模型 馈并纠正整个运营网络出现的问题。 第四，采购：顺丰物流的设备采购、网 点建设费用主要源自自有资金，因很少使 用银行贷款所以利息成本很低。此外，顺 丰物流尝试多种渠道融资，２００８年１２月 采用合资的形式与深圳泰海投资有限公司 共建顺丰航空，２０１３年８月宣布以出让股 权的方式融资。 ２），工业物流衔接原材料供应商与生产企 业，商业物流衔接生产企业、零售商（批 发商）与消费者，商业物流涵盖了企业的 靠客户口碑宣传的方式扩大市场，因而没 有“市场与销售”环节，节约了～笔市场 营销费用。顺丰速运提出的服务承诺是“今 营销和售后服务活动，从供应链一体化的 角度看，生产、销售、消费甚至售后服务 天收明天到”（偏远区域将增加相应工作 日），顺丰速运如何来降低成本呢？ 通过对支持性活动的研究，顺丰速运 可以通过物流连接起来，共同实现客户价 值。整合后的物流价值链，第三方物流企 业作为最大利益经营者协调利益相关者的 主要通过企业基础设施、人力资源管理、信 息技术来实现专业化服务： 在合作联盟方面，顺丰速运与海航货 运组建物流联盟，充分利用社会资本来解 决发展中的问题。 顺丰速运案例分析表明随着我国人口 红利的消失，劳动力成本日益上升如果仅 停留在价格层面竞争，第三方物流企业很 难与外资物流企业在市场竞争中胜出，需 经营活动，把供应商和销售商完全连接起 来，通过实时信息交流，实现整条价值链 成本最小化。 第一，企业基础设施：首先目前为止 顺丰速运是快递业第一家也是唯一一家采 用自由全货机的速递公司，飞机快递是顺 丰速运“快”的根本保证。２００８年７月顺 丰速运与深圳泰海投资有限公司合资成立 第三方物流企业之间的水平一体化联 盟，是基于差异化的物流服务形成的。这 种联盟采用多种运输手段能够提供多种服 务、满足多个城市的物流需求，能使分散 物流获得规模经济和集约化运作，降低了 成本，因而受到第三方物流企业的重视。水 顺丰航空公司，截止到２０１３年７月共有１２ 架自有全货机。此外，租用东海和扬子江 要加强企业的价值链管理，降低成本，才 能获得稳定的盈利模式。 快运共１３家全货运飞机和５３０多个客机航 班的机腹仓。其次采用自动化设备。在仓 储环节，顺丰采用全自动分拣系统，能连 续、大批量地分拣货物并不受气候、时间、 １．何辽平．物流企业盈利模式战略地 平联盟可以提高各个物流企业的资源利用 效率，优势互补，可以在短时间内形成一 种合力和核心竞争力。同时通过在企业规 模和信息化建设两个方面的推进，形成规 模优势和信息网络化，实现供应链全过程 的有机结合，从而使企业在物流服务领域 实现质的突破，形成一个高层次、完善的 图构建研究Ⅲ 商业时代，２０ｌ４（１０） ２．程国华，王浩．德国中４、物流企业 联盟发展模式及启示［Ａ】．综合交通与物 流发展研讨会论文集，２０１ ３ ３．付丽琴．基于价值链的物流企业盈 人的体力等的，同时由于自动分拣系 统工作效率高，每小时可分拣７０００件包装 商品，如用人工则每小时只能分拣１５０件 左右，同时分拣人员也不能在这种劳动强 度下连续工作８小时。此外自动分拣系统 利模式研究Ｕ１．商业时代，２０１２（７） ４．王国顺，朱敏．现代物流服务企业 价值链的分析与构建［．｝】．财务与金融， ２０１１（２） ５，邱泽辑．物流企业盈利模式及其构 物流网络体系。在战略联盟的实施过程中， 可以将有限的资源集中在附加值高的功能 上，而将附加价值低的功能虚拟化。虚拟 的分拣误差率极低，自动分拣系统的分拣 误差率大小主要取决于所输入分拣信息的 准确性，顺丰的全自动分拣系统采用条形 企业经营能够在组织上突破有形的界限。 实现企业的精简高效，从而提高企业的竞 争能力和生存能力。 码扫描输入，除非条形码的ＥＰ．８，ｊ本身有差 错或损坏，否则不会出错，系统识别准确 率高达９９％，节约了大量的人力。 建的研究【Ｄ】．长安大学硕士学位论文，２００４ ６．王树祥，唐琮沅．现代物流价值链 的构建『＿ｌ１．物流技术，２００６（６） ７．王佐．城镇化对物流带来的新要求 『Ｎ１ 现代物流报，２０１３－０６－０１（Ａ０３） 顺丰速运案例分析 顺丰速运１９９３年在广东顺德成立，是 一第二，人力资源管理：对一线员工采 取收派员承包制和计件工资制，由于顺丰 速运不做广告、采取口碑相传的营销方式， ８．卢现祥，朱巧玲主编．新制度经济 学ｆＭ】．北京大学出版社，２００７ ９．李永峰．合作创新联盟中企业间相 互信任问题的实证研究ｆＤ１．复旦大学，２００６ 家主要经营国际、国内快递业务及报关 员工的收入水平取决于努力程度及服务态 度，因此从制度上保证了员工主动提高其 业务的第三方物流企业。 《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊 ３９
