道路桥梁和隧道施工难点及技术措施

摘要：随着时代的进步，各行业的不断进步，带动交通基础设施建设也越来越完善，道路桥梁作为整个交通网络中最为关键的组成部分，对于交通运输行业具有十分重要的意义，从根本上提高道路桥梁建设的总体质量，也能够在一定程度上促进城市化建设的迅速发展。就目前我国的实际状况来看，道路桥梁隧道建设过程中仍然存在一定的问题，需要相关工作人员进行深入的研究和分析，找到切实有效的技术措施。

关键词：道路桥梁；隧道施工难点；技术措施 引言

基础设施建设对于社会经济的发展有着重要的作用。随着交通行业的迅猛发展，更多的道路、桥梁、隧道工程进入人们的生产生活中。道路、桥梁、隧道工程施工难度大，施工流程复杂，一旦出现质量问题就会留下安全隐患。因此，施工企业应该根据道路、桥梁、隧道工程的施工要求，针对施工中的重难点，合理选择施工工艺和技术，保障隧道施工安全、高效实施，促进我国交通行业的可持续发展。

1道路、桥梁、隧道施工中的难点分析 1.1路基施工难点问题

对于道路、桥梁、隧道工程而言，路基施工是施工的重点和难点，一旦存在不当的施工行为，势必会导致路基稳定性不足。路基稳定性、夯实程度等均会对道路、桥梁、隧道工程的建设质量和效益产生影响。因此，在路基建设项目中，最为关键的就是保障路基的承载力，施工企业在施工过程中，必须要严格按照路基施工标准开展规范化的施工作业，充分加强对工程施工工艺和技术的选择，克服各种的技术难题，提升路基建设质量，给车辆提供良好的通行条件。

1.2铺装层的脱落

铺装层的脱落也是桥梁隧道工程中较为常见的一个问题，应当作为关注的重点和难点。在桥梁隧道工程的施工中，会在桥梁隧道的表层做一道铺装层，作为对工程的保护，其主要材料有混凝土、沥青、高分子聚合物等。通过铺装层的施工，能够在提升工程外观整洁度的同时保护桥面和路面，减少车辆对其的磨损，还能够有效分散车辆，减少因车辆聚集带来的桥梁的负荷增加。从工程实际运行的效果来看，铺装层能够起到一定的作用，但是由于施工过程中的质量控制不到位，导致铺装层脱落的现象非常多，不仅影响美观，还会造成潜在的质量隐患，引发其他桥梁隧道工程的质量问题。造成铺装层脱落的原因有多方面，例如：工程裂缝和渗漏是造成铺装层脱落的潜在隐患，而许多施工人员和管理人员由于缺乏经验或忽视管理，造成隐患持续发展，最终引发铺装层脱落的问题；施工人员在施工中没有按照标准要求进行施工，且施工中缺乏监管，验收也不到位；投入运行后，所受的车辆负荷过大等等。

1.3混凝土裂缝问题

道路、桥梁、隧道工程的规模庞大，在施工过程中，混凝土材料的总体消耗量大，混凝土施工是否到位，同样会对道路、桥梁、隧道的结构和使用性能产生影响。混凝土施工环节，常常会出现各类裂缝，裂缝问题是隧道施工中需重视的因素，要做好提前预防，及时处理。道路、桥梁、隧道中的混凝土裂缝往往是由以下因素所造成的：混凝土中的各种材料不符合技术标准，存在使用劣质材料的情况；混凝土配合比设计不科学，没有严格按照试配结果来确定配合比；浇筑施工没有严格遵循相应的施工标准，存在不规范的施工行为。为有效解决混凝土裂缝方面的施工难题，需针对可能引发混凝土裂缝的环节，采取恰当的处理措施，实现对裂缝的有效预防。

2施工难点对应措施

2.1合理选材，加强施工管理

道路、桥梁、隧道工程规模较大，整个施工作业进行中，所涉及的工程材料种类繁多，这些材料的质量是否达标，供应是否及时，将会影响到道路、桥梁、隧道工程的建设进度和施工质量。因此，工程企业在施工中，除了要保证施工人

员的专业素质过硬外，更要结合总体的施工要求，进行各类建筑材料的选择，加强隧道施工全过程的质量监督。材料质量的控制，应该从材料的采购环节开始，安排专人专门负责材料的采购监管，确保采购人员从市场上选择的材料都符合施工标准，尽量与信誉好的材料供应厂家合作，在材料符合质量标准的前提下，要加强对材料价格变化的分析，结合市场波动，制订最佳的材料采购方案。

2.2铺装层质量的控制

铺装层的质量要求与桥梁隧道工程设计的承载量有关，预期荷载量越大，对于铺装层的质量要求也就越高，为了提升铺装层的质量，避免脱落、断裂等问题，需要注意以下几方面内容。第一，在铺装材料的选择上，要根据具体工程项目现场实际条件，来确定铺装材料的刚度、弹性、厚度等参数，同时铺装材料必须具有较高的防水性能。第二，不同温度条件下，铺装层的厚度也应当有所不同，才能达到预期的效果。具体来说，温度较低的地区，铺装层需要适当的加厚，一般控制在8~10cm为宜，而在温度相对较高的地区，厚度可以相对减小，但是需要加铺一层沥青，能够起到铺装层防护的效果。

2.3解决钢筋锈蚀问题

为解决道路、桥梁、隧道中的钢筋锈蚀问题，工程企业在施工的过程中，需从以下方面来加以管理：（1）加强钢筋材料的采购管理，专业采购人员在采购环节应该切实以工程中的材料使用标准为指导，对比市场上的钢筋材料，严格选取和采购；（2）在钢筋进场以后，分配专人来对这些进场钢筋进行全面管理，避免钢筋上粉尘、侵蚀性杂质的存在；（3）在混凝土浇筑作业实施之前，应对钢筋设置水泥保护层，给浇筑创造良好的施工条件；（4）钢筋施工要严格遵循相应的施工标准。

2.4防止混凝土裂缝

在正式开始施工之前，需要根据工程项目建设的具体要求，科学配置混凝土比例进行相应的配比试验保证配比的科学性，完成混凝土的配置，结合具体的施工流程，开展规范化操作，掌握混凝土施工中的每一个环节，确保施工的主体质量，同时还应该重点考虑环境因素，避免操作时间过长导致混凝土质量不过关。

完成混凝土浇筑以后，还应该做好振捣工作，对混凝土结构进行适度的增强也能够有效提高工程建设的总体质量，结合现场的实际状况对混凝土的建设强度进行相应的调整，结合工程项目建设的实际要求，还可以在原材料中添加一定量的活性掺合料，保证混凝土材料的总体性能。完成混凝土施工以后，还需要对混凝土进行妥善的掩护，以此来延长混凝土结构的使用寿命，结合现场的实际状况，例如天气环境等采取有效的养护措施，一般在夏季施工时，由于受到光照因素的影响，混凝土结构很容易出现开裂的现象，所以需要及时喷水保湿，而在冬季时由于外界温度过低，受到热胀冷缩的影响，混凝土也有可能会出现裂缝，所以就需要对混凝土结构进行保温措施。针对混凝土结构进行有效的养护是延长道路桥梁隧道使用周期的重要因素，所以应结合施工区域的实际状况开展有效的养护，以此来满足人们对于交通工程建设的实际需求，尽量节约后续维护成本的投入。

结语

综上所述，道路、桥梁、隧道工程项目实施中面临着很多的施工难点，为确保工程的建设质量和效益，工程企业在施工过程中，必须要综合现场情况，合理优化施工技术方案，加强隧道工程质量管理，针对施工过程中的技术难点，认真分析，科学解决，确保施工作业高效、有序实施。

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