２Ｏ１７年１２月 第３４期 ＬＥＡＲＮＩＮＧ ＷＥＥＫＬＹ 学周刊 ｌ职教天地 ＤｅｃＶ．２ｏ０１．３１ ７４ 高职 汽车底盘构造与维修 课程一体化教学的实践与思考 钱利东 （无锡科技职业学院，江苏无锡２１４０２８） 摘要：高职院校汽修专业深化教学改革，提高教学质量，突出综合素质和核心能力的培养，更好地满足汽车维 修行业对高职院校汽修专业人才的需求。通过阐述高职汽车专业《汽车底盘构造与维修》课程以工作任务为驱动、以 典型故障设计项目的学习情景，实施“一体化”教学的具体做法和教学效果，并对理实一体化教学提出了一些建议。 关键词：高职；汽车底盘；一体化；教学 中图分类号：Ｇ７１ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７３—９１３２【２０１７）３４—００２４—０３ ＤＯＩ：１０．１６６５７／ｊ．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ１６７３—９１３２．２０１７．３４．０１ １ 《汽车底盘构造与维修》按照汽车底盘维修的工作顺序， 主要讲授现代汽车底盘构造、工作原理、检测、故障诊断、维修 等知识。通过本课程的学习，学生可以承担汽车底盘维修作 业、排除汽车底盘系统常见故障。 现代汽车一般由发动机、底盘、电气和车身四大部分组 成。高职院校汽修专业也都将《汽车底盘构造与维修》作为一门 专业核心课程，因此其教学效果如何将直接影响到学生职业技 能的形成和将来在专业上的进一步发展。对该课程教学方法进 行研究和改革，既是改变该课程教学现状的需要，也是学生适应 就业和发展的需要，更是高职教育教学适应时代发展的需要。 作者简介：钱利东（１９６４．８一），男，汉族，江苏无锡人，高级工程师，研究方向：汽车检测与维修／柴油机使用技术。 的要求，理论课程很少，有的学校甚至都没有军事理论课程， 而且军事技能训练也非常无趣、乏味，就是最基本的站军姿、 踢正步和练队列，基本没有其他多余的军事技能训练，这就导 致了军训的效果非常不明显。 三、解决高职大学生军训工作问题的相应对第 是非的能力，因此教官要想顺利地开展军训工作，就必须要以 身作则、严于律己，同时还需要知识丰富、多才多学，只有这样 教官才能在言行举止上感染学生、影响学生，让学生对教官产 生崇拜心理，激发大学生心中的参军热情，同时还提高大学生 参军军训的热情，让大学生以饱满的热情来进行军事训练工 作，在军事训练过程中不断地完善自我、升华自我，立志参军， 报效祖国。 （三）切实提高军训工作质量 为了提高学生们对军训应有的热情，使军训的实用性 更好，将军训的工作效果充分发挥出来，今后学校需要切 （一）学校与应积极配合军训工作 高职大学生的军训工作是国家国防建设的重要组成部 分，是学校、与学生应尽的义务。学校与都应该积极 响应国家的号召，鼓励配合大学生的军训工作。在对大学生 进行军事训练期间，学校领导与领导要多沟通、多交流， 努力克服军训工作中遇到的问题，切实提高军训工作的质量， 让大学生在军训的过程中真正提升自身的思想意识，努力提 高自身的军事技能。 （二）挑选综合素质较高的军训教官 实提高军训工作质量。具体来说，学校与领导必须要 加强对军训工作的重视程度，在管理方面要加强沟通。学 生要认真地履行自身应尽的义务，努力做好大学生的军训 工作，从而切实提高军训工作质量，使学生的整体素质不 断提高。 正所谓：“打铁还需自身硬。”高职大学生大多都有分辨 参考文献： ［１］夏培惠．新形式下高职大学生军训工作存在的问题及对策分析 【ＪＪ．泸州职业技术学院学报，２０１６（３）：４４—４７． 【３】李骥，曹建斌．高职院校大学生创业教育工作存在的问题和对策 分析——以Ｓ高职校为例［Ｊ】．轻工科技，２（￣１４（１ １）：１５４—１５５． 【４］史玉祥．民办高职院校共青团组织建设研究【Ｄ］．南京农业大学， ２０１４． ［２］纪静．高职院校法治教育的问题及对策研究【】）］．河北师范大学， ２０１５． ［责任编辑２４— 杜建立］ 一一、传统教学模式存在的主要问题 （二）实施理实一体化教学取得的效果 《汽车底盘构造与维修》是一门实践性较强的课程，按理 我院《汽车底盘构造与维修》课程从２０１２年开始实施理 应当在培养学生职业技能方面起十分重要的作用。但是，在 实一体化教学以来，经过５届学生的教学实践证明，教学效果 改革前一直沿用传统的教学模式，将理论与实践分成两个教 较好，学生对本课程教学的满意度较高。 学环节，虽然在实际教学过程中没有将两者完全分割，但两者 １．改变了学生的学习方式，调动了学生的学习兴趣 在内容的联系上不够紧密，而且往往是先理论后实践，两者在 将理实一体化教用在汽修专业课的教学中，为学生创 两个不同的教学场所和时间里完成，这对培养学生的职业技 造了相对有计划的学习机会，相比传统教学方法，学生们 能、提升学生的就业能力帮助不大，难以达到高职课程教学应 感到新鲜好奇，都积极地发挥自己的特长、展示各自的优点。 有的目的。 在学习内容上，教师时常采用组间比赛法，例如在解决某 二、理实一体化教学的具体做法与教学效果 个故障时采用各组分别选取两名同学进行比赛，看哪一组先 （一）理实一体化教学的具体做法 排除故障，学生学习兴趣高涨，学生上课的纪律也明显好转。 理实一体化教学不是将教学过程简单化，而是在同一空 学生自主学习的积极性得到大大激发，从而使专业课的 间和时间将理论和实践交替进行，这对教学过程提出了更高 教学效果得到了有效的提高。 的要求。 ２．提升了教师整体素质，促进了教师队伍建设 我院在《汽车底盘构造与维修》课程的具体教学过程中采 理实一体化教学对教师提出了更高的要求，要求教师要 用了以工作任务为驱动、以典型故障来设计项目，根据培养技 有很好的实践操作能力，促使教师努力提高自己的理论知识、 能型人才的要求，结合汽修专业特点、人才培养目标、学生就 操作水平以及理论与实践相结合的能力，教师的整体素质得 业方向，按照“必需、够用”的原则，将教学内容进行合理的筛 到提高，团队中的青年教师的教学水平特别是实践技能水平 选和重组，划分成若干个能有机搭配、组合的项目，保证学生 也能得到快速提升。 能以较高的效率学完课程相关内容，并获得相应的理论知识 ３．提高了专业课的教学质量，增强了学生的技能和综合 和职业技能。 素质 １．优化教学内容，开发校本教材 理实一体化教学将理论教学与实践教学有机结合，较好 理实一体化教学以项目为轴线展开，使用的教材必须充 地解决了理论与实践脱节的问题，减少了理论课与实践课之 分体现“任务引领、实践导向”的课程设计思想。现行的教材 间学习内容的重复，同时增加了学生实践操作的机会，学生边 往往强调理论知识的全面性和系统性，无法适应理实一体化 学边做，既有利于加强他们对教学内容的理解和记忆，也有利 教学的需要。因此，在开发校本教材时我们遵循“必须、够用” 于提高他们分析问题、解决问题的能力；教师也能及时发现和 的原则，从学生掌握汽车底盘某一系统、某一总成所需的实际 解决问题，从而提高了专业课的教学质量和水平，进一步增强 技能出发，对所需的汽车底盘知识包括基本构造、工作原理、 了学生的实践技能，在教学过程中培养了学生的工作责任心、 检测方法和手段、维修保养等教学内容进行优化和整合，最终 团队协作精神等综合素质。 确定了四大任务、十七个项目。同时，科学地分配课时，以提 三、对理实一体化教学的几点思考 高课时的利用率。 经过５年来的理实一体化教学实践，作为《汽车底盘构造 ２．改革教学方法，提高教学手段 与维修》课程改革的负责人，作者深有体会，对理实一体化教 在教学过程中，将多媒体、投影等教学资源的应用作为辅 学也有几点思考。 助教学，使学生更好地理解和熟悉汽车底盘各系统、各总成的 （一）教材选编应充分体现任务引领、实践导向的课程设 工作原理及维修要求；通过教师示范指导、学生讨论、实操训 计思想 练、师生互动、提问答疑的有机结合，使学生在“教、学、做”过 理实—体化教学要想实施好，教材的选择或编写是很重要 程中，学会编制常用维修计划、方案，实施维修工作。 的。教材应将本专业职业活动分解并设计成若干典型的工作项 采用理实一体化教学模式，“教、学、做”三合一，解决了传 目，按工作项目的需要和岗位操作规范，认真组织好教材内容。引 统教学中理论与实践的脱节问题，同时，激发了学生的学习兴 人必需的理论知识，增加实操内容，强调理论在实践中的应用。 趣，调动了学生的积极性，提高了教学效果。 教材内容既要体现通用性和实用性，还应将本专业的新 ３．加强课程考核，改进评价方式 技术、新工艺、新方法及时编入教材，使教材更适应本专业的 考核方式上，我院《汽车底盘构造与维修》课程的考核采 发展和实际需要。 取理论知识和实践技能（实操）相结合、分阶段的过程考核，重 教材中的项目设计的内容要具体，应结合现有设施设备 点考核学生解决实际问题的能力，通过卷面测试、口试、实操 条件来设计项目，使之具有可操作性，否则项目难以实施。 考核等多元化方式，进行多次评定，理论知识考试采取闭卷笔 （二）教学条件应适应专业规模、教学要求的需要 试，实操技能考核采取现场考核的方式。根据各项目在职业 理实一体化教学方法强调的是空间和时间的同一性，这 岗位目标应用程度的不同，在课程成绩中占有不同的权重，见 就要求教学场所要有相应的学习环境和硬件设施设备，要有 附表１。 多媒体教学设备，工位数量、教学所需的设备数量要与专业规 一２５— 模和学生数量相适应。教师在讲授理论的同时让学生进行实 信息资源：应当建立教学保障资料库，将专业书籍、音像 资料等进行集中管理和统一使用，并及时更新；实现教学文件 规范化并不断充实，严格按照教学文件开展教学，有效监督理 实一体化教学的全过程实施。 践操作，使学生在动手、动口、动脑中主动学习，以实现“学中 做，做中学”。 在教学配套设施方面，应当根据教学的要求构建起相应 的实操平台，即常用的有代表性的车型实车、总成等。 （三）师资队伍应适应理实一体化教学的要求 网络资源：将专业资料上传，教师备课时可以及时查阅， 开拓教与学的时间和空间；建立虚拟教学环境，拓展学习途 径；开通专业技术网站，利用网络优势快捷获取有价值的学习 理实一体化教学对师资队伍提出了更高的要求，教师不 仅应当具有较扎实的专业理论知识，还要具有较强的实践操 和研究资料，提高教与学的质量。 四、结语 作技能与工作经验，这样才能具备理实结合的教材分析能力 及过程组合的能力，教师不再只是“双师型”教育工作者，更是 具有创新综合能力人才。只有这样，教学过程才能得到较好 的控制，才能做到有求必应、有问必答，在学生心目中树立起 教师“本领过硬”的形象。 （四）课程资源应更好地为理实一体化教学服务 校内外实训基地：应当根据课程教学要求，建立校内实训 理实一体化教学真正体现了“以教师为主导，以学生为主 体”的教学理念，使学生和教师都体会到了良好的教学效果， 适应当今教学相长的需要，使学生在学校能真正学到有用的 专业知识和操作技能，为他们今后的学习和工作打下了扎实 的理论基础和实践基础。 汽车维修已步人高科技时代，加快培养较高层次的维修技 术人才至关重要。高职院校汽修专业应突出综合素质和核心能 力的培养，真正成为培养现代汽车维修行业所需人才的摇篮。 基地，实现“教、学、做”一体化。加强校企合作，开拓校外实训 基地，让学生有条件进行岗位体验，实现无缝对接。 附表１ 考核形式及权重表 考次 项目 项目一 项目二 项目三 项目四 项目五 项目六 项目七 项目八 考试形式 笔试 分值 ３０ 权重 说明 以项目中的知识目标内容为主要监测点 任务一 传动系检修 口试 ３０ ０－２５ 以项目中的能力目标内容为主要监测点抽签答题 实操 笔试 ４０ ３０ ３０ ４０ ３０ ３０ ４０ ３０ ３０ ４０ 从项目中的实践项目中抽选１个进行实操考核 以项目中的知识目标内容为主要监测点 ０．１５ 以项目中的能力目标内容为主要监测点抽签答题 从项目中的实践项目中抽选１个进行实操考核 以项目中的知识目标内容为主要监测点 ０．２Ｏ 以项目中的能力目标内容为主要监测点抽签答题 从项目中的实践项目中抽选１个进行实操考核 以项目中的知识目标内容为主要监测点 Ｏ－２Ｏ 以项目中的能力目标内容为主要监测点抽签答题 从项目中的实践项目中抽选１个进行实操考核 任务二 行驶系检修 项目一 项目二 项目三 口试 实操 笔试 任务三 转向系检修 项目一 项目二 口试 实操 项目一 任务四 制动系检修 项目二 项目三 项目四 笔试 口试 实操 到课率 平时成绩 ６０ ０．２０ 将学生的到课率折算为分值 将学生的作业成绩折算为分值 平时作业 ４０ 参考文献： …１ 莫树懂．汽车底盘构造与维修一体化教学的探索与实践Ｕ】．科技 风，２０１３（１０）：２１７． 【２］张玉．汽车底盘构造与维修一体化教学的探索与实践【Ｊ】．现代职 业教育，２０１６（２３）：８６． ［责任编辑２６— 杜建立］ 一
