施工组织设计(网络图)(道路工程)

目 录

第一章 编制说明

第二章 总体施工组织布置及规划 第一节 项目组织机构 第二节 部门及主要成员职责 第三节 施工作业部署 第四节 资源配备计划

第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第一节 路基土石方工程 第二节 水泥稳定碎石基层施工 第三节 沥青混凝土路面施工 第四节 人行道施工方案

第五节 花岗岩路缘石、嵌边石施工方案 第六节 给排水工程施工 第七节 钢筋混凝土涵洞工程 第八节 交通工程 第九节 照明工程 第十节 绿化工程 第十一节 通信工程

第四章 各分项工程的施工顺序 第五章 工程质量管理体系及保证措施 第六章 工期的保证体系及保证措施

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第七章 安全生产管理体系及保证措施

第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第一节 文明施工生产管理体系及保证措施 第二节 文物保护保证体系及保证措施 第十章 地下管线及其他设施的保护加固措施 第十一章 冬期和雨期的施工措施 第一节 冬期施工方案 第二节 雨期施工方案 第十一章 事故应急预案 第十二章 项目风险预测与防范 第十三章 施工期间的交通疏解措施 第十四章 其他应说明事项

附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表

附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五 施工总平面图 附表六 临时用地表

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第一章 编制说明

一、编制依据

（一）现行施工技术规范、验收标准

1、《雅安市芦山县龙门乡片区控制性详细规划》 2、市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版） 3、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012） 4、《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012） 5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 6、《透水砖》（JC/T 945-2005） 7、《无障碍设计规范》（GB 50763-2012） 8、《城镇道路路面设计规范 (CJJ169-2011)》 9、《城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)》 10、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 11、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 12、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）

13、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000） 14、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004) 15、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 16、《沥青路面施工及验收规范》（GB 50092-96） 17、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ 44-91）

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19《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011) 20、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 21、《公路排水设计规范》（JTJ018-97）

22、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006） 23、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）

24、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 25、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 26、《公路涵洞设计细则》（JTG /T D65-04-2007） 27、《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011） 28、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 29、《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30-2002） 30、其他相关的标准、规范、规程。

二、编制原则

1、本工程严格按照设计图纸、现行国家标准、行业标准、施工技术规范和招标文件有关规定执行，并以此来编制施工组织设计，以满足业主、设计及监理单位对工程质量、工期、安全、环保等诸方面的要求为宗旨。

2、在仔细踏勘工地现场，认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分考虑工程的特点以及场地、交通、水位、料源、民情、水电供应、气候等实际情况，科学合理地组织施工。

3、在施工中严格进行施工质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全、质量等先进保证措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利高效进行创造良好的条件。

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4、在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和最有技术专长的技术员，组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理核心层。并且全面负责工程安全、质量、进度，保证人力、物力和财力的合理分配等，直接对建设单位和监理工程师负责，对工程负责。

5、在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化检测手段，为质量、工期按要求完成提供强有力的设备和检测保证。

6、在工期安排上充分考虑各分项单位工程的施工工期，立足于合理化，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成施工干扰及窝工现象。

7、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足于规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量、确保工程工期。

8、在安全保证措施的方面，立足全面性、预见性、可靠性及可操作性，健全安全岗位责任制，确保工程顺利进行。

9、坚持积极推广应用“四新”成果，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。

10、我们的目标是通过精心组织、精心施工，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标，向建设单位交一项用户满意的工程。在工程实施过程中，树立良好的企业形象，把自身的经济效益同社会效益结合起来，真正做到“干一项工程，塑一座丰碑，拓一方市场，交一方朋友”。

三、工程概述

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本道路工程位于雅安市芦山县XX乡内，本项目位于XX乡核心区域，为新建道路。本道路红线图及本道路所在片区:雅安市芦山县XX乡XX大道。设计道路东偏北起于XX村XX组，呈东偏西走向止于XX场XX组，从北东至南西穿越XX乡场镇。道路设计起点桩号K0+000，设计终点桩号K2+703.574。本工程按城市次干路设计，道路红线宽12米，采用一块板形式，道路全段采用沥青砼路面。

（一）设计标准

道路等级：城市次干路 设计路宽：红线12米

设计荷载：城-A级，人群荷载3.5kN/m2

标准横断面形式：2.0米人行道+4.0米混行车道+4.0米混行车道+2.0米人行道=12米（一块板） 路面设计标准轴载：BZZ-100

行车速度：30km/h，交叉口行车速度15～21km/h 沥青砼路面结构设计年限：15年 交通等级：中型交通

（二）地形地貌

拟建场地位于XX乡场镇，起点位于XX场村XX组，终点位于XX场村XX组，起点与终点均接现有水泥道路。其中K0+368～K0+720段为现有水泥道路，其余段为种植地，在K2+440段穿越小河沟。总体来看，拟建场地整体呈南西低、北东高之势，在K0+010～K2+170及K2+500～

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K0+718.27段地形起伏较小，K0+000～K0+010及K2+170～K2+500段地形有一定的起伏。

四、现场施工条件

1、交通运输

为满足施工作业的机具的通行要求，应全线统一协调安排、组织。 2、水、电来源

根据现场踏勘调查，本路段施工用水较丰富，水源主要从路线附近河流及农灌用水可用一部分，也可采用地下水源，用时需取样试验水质能否满足工程要求。

本项目区以地区电力供应为主。施工用电可与当地电力部门协商解决，同时配备柴油发电机以备急用。

3、施工通讯

沿线县、镇均可办理国内和国际电话、电报业务，在现场办公区安装固定电话，每个施工管理人员均有手机等通信设备，同时在现场配备对讲机，随时互通工作信息，配合施工，满足施工现场通讯需要。

4、沿线筑路材料、质量要求 （1）水泥

水泥选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜大于6小时），且各项性能指标满足要求32.5级普通硅酸盐水泥，水泥的各项技术指标应符合国家标准（GB 175-1999）的要求，其质量稳定，体积安定性和体积稳定性好，水泥的存放期不得超过3个月。

（2）集料

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集料采用河滩上干净的卵砾石（粒径不小于4cm）轧制成的碎石，压碎值不得大于30%，集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、材质均匀，并不含结块、软弱和片状颗粒，不含粘土、灰土、盐、碱、云母、有机物或其他有害物质。不同来源的集料不得混合或储存在同一堆料里，也不得交替使用在同类的工程中或混合料中。

（3）施工用水

配制搅拌混凝土所用的水，采用不含油质和酸性的水，应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》的规定，原则上采用生活用水，对非饮用水，经化学实验分析满足要求时也可使用。

沿线河流比较多，水质较好，经过取样分析，地表水均无腐蚀性，可以用于本工程作为施工用水。

（4）水泥混凝土

用于本工程的混凝土强度主要为C20、C30混凝土，该混凝土材料主要从附近商品混凝土搅拌站获取，少部分预制混凝土构件由现场预制完成，材料来源比较广泛。

（5）沥青面层用粗、细集料

本工程面层5cm 沥青玛蹄脂SMA-13混合料上面层、乳化石油沥青粘层，下面层： 7cm 密级配中粒式沥青砼AC-20C下面层、

对组成该混凝土的集料质量要求如下：

集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、材质均匀，并不含结块、软弱和片状颗粒，不含粘土、灰土、盐、碱、云母、有机物或其他有害物质。不同

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来源的集料不得混合或储存在同一堆料里，也不得交替使用在同类的工程中或混合料中。

粗集料：上面层粗集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质的玄武岩轧制碎石，要求采用大型反击式多级联合碎石机加工(其中反击破碎或冲击破碎不少于两级)，破碎后颗粒的形状应接近立方体，并具有足够的强度和耐磨耗性。

细集料：沥青路面上面层5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）所用的细集料应采用机制砂。热拌密级配沥青混合料中当采用天然砂时，其用量不得超过集料总量的8%。所用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其表观密度不小于2.45、含泥量（小于0.075mm的含量）不大于5%、砂含量不小于50%。

填料：沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。

（五）工程特点分析

1、对本工程质量、进度、环保要求高，施工期间必须加强工程管理方能确保质量、安全、进度等各项指标达到业主和公司的要求，严格控制沿线树木砍伐、防止生态破坏和水土流失。

2、本标段内结构物工程量相对较大，因而安全要求高，为此施工中应切实做好以人为本，安全防护工作。

3、根据招标文件要求，按地质资料揭示，做好冬季防寒和雨季施工的安全、质量、进度保证措施及排水工作应为工作重点。

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第二章 总体施工组织布置及规划

第一节 项目组织机构

一、项目管理人员的配备

公司高度重视本工程的建设，一旦中标，组建由公司总经理为首的工程领导小组，并委派一名分管领导作为工程负责人代表领导小组对该工程质量、安全及进度等各方面进行全方位监督管理。

公司采用全新的管理模式，成立工程总承包项目经理部，实行公司法人代表授权的项目经理负责制，选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富施工经验的管理人员进入项目管理班子，对外适应业主管理的要求，充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意，对内建立健全项目经理、项目技术负责人、施工员、内业、材料员、机械员、质量员、安全员、试验员、预算员、计划统计员等岗位责任制，由工程项目经理部定期对各专业进行考核，确保预定目标的最终实现。

二、建立完整的管理组织机构

根据本工程特点，项目管理机构由三个层次组成。 1、指挥决策层——工程领导小组

工程领导小组是项目施工宏观决策和保障机构，由公司委派一名分管领导作为工程负责人代表公司领导小组在公司整个范围内，对项目施工所需要的人员、机械、材料、资金等进行统一协调和调配，为项目提供可靠的保障。项目上的质量安全由公司派专职质量、安全工程师各一名负责对该工程的质量和安全进行垂直监督和监控。

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2、项目管理层——工程总承包项目经理部

实行项目经理负责制，对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履约全面负责，并协调各专业分包之间的工序搭接和进度、场地、交叉作业的相互配合。确保工程按照既定质量、工期目标交付使用。

项目经理部由项目经理、项目技术负责人等组成。下设工程技术部、经营核算部、物资设备部、质量安全部、试验室、综合办公室等四部二室，具体行使项目部各部门的职能。

3、施工作业层——直接参与施工的作业班组

精选曾施工过多项优质工程并有过施工同类型工程经验的各专业班组。为实现本公司工期承诺,施工安排上采取路基、路面、防护及排水等分阶段施工，并根据工期要求按实际情况采取双班作业，参战的作业班组实行竞标上岗。

三、项目部组织机构框图

项目部组织机构图

业主

监理

公司主管领导 项目经理

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项目副经理

项目总工程师

办公室 技术室 质安室 计划经营室 物资机构室 财务室

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第二节 部门及主要成员职责

1、项目经理

（1）对工程总体负责，负责与业主的谈判、签订文件、组织并执行一切与此相关的事务。

（2）在本合同段工程项目实施过程中，贯彻执行国家方针、、法规。

（3）作为本合同段工程项目的项目安全、质量保证的第一责任人，负责建立健全安全、质量保证体系，确保本项目安全、质量目标，建立和实施安全、质量生产责任制，确保各项安全、质量活动的正常开展。

（4）负责施工现场全面的文明施工管理和环境保护，组建施工现场的文明施工小组，并结合本合同段工程项目的特点，制定和实施文明施工管理和环境保护细则。

（5）负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对工程项目进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、材、物、机资源的需要，根据工程需要对现场人员任免、聘用、奖罚。对工程项目成本负责。

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2、项目技术负责人

（1）对本合同段施工技术、工程质量、安全生产、计量测试负直接技术责任，负责组织指导工程施工技术人员开展有效的技术管理工作。

（2）负责组织编制本合同段工程项目的《实施性施工组织设计》和保证工程质量、安全生产的技术措施。

（3）负责组织在本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料推广。 （4）对本工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行考核，组织解决工程施工中技术难题的科研攻关。

（5）负责解决竣工资料编制和技术总结，组织竣工交验。 3、经营核算部

（1）负责本工程的计量结算工作。 （2）负责本工程的财务管理及财务计划。 4、物资设备部

（1）负责本合同段工程项目设备、物资采购和管理，制定设备管理办法并落实。

（2）负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度并监督落实，负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、保护和记录。

（3）负责对本合同段工程机械设备的使用费用及材料消耗情况进行分析和管理。

5、综合办公室

（1）负责经理部文秘、接待、后勤及对外关系协调等工作。

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（2）负责本合同段工程项目的综合治安管理工作。

（3）负责经理部的人事、劳资、教育工作，组织职工的学习和培训工作。

6、工程技术部

（1）负责《施工技术管理办法》和《质量管理办法》的实施，根据工程进展进行技术、质量施工实施过程监控，解决施工技术疑难问题，负责本工程项目的施工控制。

（2）负责生产调度工作，定期进行工程进度统计并编写《工程进度分析报告》。

（3）负责本合同段工程施工控制测量、施工测量和施工放样、复核工作。

（4）负责本工程项目的检验及不合格的检验控制，按检验评定标准控制，施工过程实施检查监督和评定。

（5）负责产品标识和可追朔性、最终检验和试验，及原材料进场和砼的样品采集和送检，负责工程项目的计量测试工作。

（6）根据工程进度及时形成各项质量记录，并分类归档。

（7）负责编制本项目有关的交通疏解、环境保护、临时设施和管线保护的方案并监督实施。

（8）负责全面质量管理工作，组织工程项目的QC小组活动。 7、质量安全部

（1）根据公司安全质量目标和管理规定，制定本合同段工程《文明施工质量管理工作规划》，负责安全质量综合管理。

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（2）编制和呈报《安全质量计划工作》、安全质量技术方案、安全质量措施，并在施工过程中监督、检查和落实。

（3）定期组织安全质量检查，及时发现事故隐患，下发安全质量整改通知书，并监督整改。

（4）负责收集各种安全质量活动记录，填报有关报表并进行统计，对有关安全质量隐患的问题制定预防措施，并制定补充安全质量管理办法。

第三节 施工作业部署

一、工程施工指导思想

1、“以高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，本着“精干机构，精良设备，精兵强将”的施工原则，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术、新工艺，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。

2、抓好控制工期工程，组织流水作业，合理划分施工区段及作业顺序，沿线多点全面展开施工。

3、及时上足施工力量，做好各项准备工作。统筹计划，合理安排，保持均衡生产。强化计划目标管理，科学合理制订进度计划，确保各阶段目标实现。

4、建立健全质量保证体系，严格按ISO9001质量保证体系、ISO14001：2004环境管理体系、GB/T28001－2001职业健康安全管理体系运作，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。牢固树立“质量责任重如泰山”、“百年大计质量第一”的观念。

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5、制订安全生产施工细则，确定奖罚制度，严密组织安全防护，树立“安全在我心中，质量在我手中”的思想。

6、确保以下目标的实现

（1）工期：总工期为180。计划开工日期：计划开工日期：2014 年4月， 计划竣工日期：2014年10月。 （2）质量要求：验收合格。

（3）安全：杜绝重大伤亡事故，无等级火警事故，消灭重大机械破损事故。 （4）环保：无污染排放，不破坏生态平衡，现场整洁、有序，植被恢复及时。

二、施工准备

1、施工队伍调遣与设备进场设营：我单位中标后，主要施工队伍即刻组织进场。项目经理部主要管理人员和各队先遣人员3天内即可达到工地，开始建设临时房屋。主力施工队伍和部分急需施工机械如挖掘机、推土机、自卸汽车、压路机等4天可达到工地，积极作好开工前的准备工作，以便尽早开工。

2、技术准备工作：中标后第一批人员到达施工现场，即开始做技术准备工作。主要工作有现场踏勘与施工调查，图纸会审，编制实施性施工组织设计，制定具体的技术管理办法，组织施工人员熟悉招标文件，认真学习有关“规范”、“规程”及业主、监理对本工程的要求，项目经理部对各队、各队对班组逐级进行书面技术交底。

3、恢复定线：精测人员随第一批人员到达后，积极与业主、监理联系，尽快实施现场交接桩。使用全站仪、精密水准仪进行控制测量。所有仪器

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工具均要通过计量鉴定合格后方可使用。复测时根据施工需要增设构筑物控制桩点，水准基桩，并设护桩。

4、场地清理：人员进场后即进行场地清理，将施工场地和临建区域场地大致整平，使排水畅通。

三、临时设施建设

1、驻地建设

由于本工程项目工期相对较短，结合施工现场实际情况，本着节约用地、永临结合、减少污染、保护环境的宗旨，施工人员住房主要采用就近租用民房解决，少量值班宿舍设在工地；机械尽量停放在公路征地范围内。

2、施工供电、用水

根据现场踏勘调查，本工程沿线地区电力供应较方便，工程用电和当地供电部门协商解决，并准备一定数量的发电机，以备急需。施工用水可与当地有关部门以及甲方单位协商，连接该地区的市政给水系统，作为施工用水。

3、通讯设备

根据现场考察，为满足工作需要，现场通讯主要以各施工队伍配备大功率对讲机联系，项目经理部安装一台座机，配备必要数量的手机（基本人手一部），便于保持与各方面的随时联络和紧急情况下信息的及时反馈。

四、总体施工方案 （一）路基工程

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1、本工程的路基施工应严格按照《公路工程路基施工技术规范》等要求进行施工，需先挖除原水泥混凝土路面结构、开挖土方至设计标高，然后平整场地，将建渣运走。

2、本工程范围内的生活垃圾、淤泥应全部清除，不得用作路基填料。路基土质较差时应换尽不良土，如泥炭、淤泥、冻土、有机土、膨胀土等不符合设计要求的土质，必须全部清除，分层换填砂砾石。

3、路堑开挖先将不适用的表植土进行清除，而后按自上而下逐级开挖的原则进行开挖，土方路堑采用横挖法或纵挖法方式进行，边坡采用挖掘机和人工分层修刮平整。

4、施工中加强管理协调工作，合理安排工序，做到有机统一。加强技术工作，专业技术人员现场指导施工，及时发现、解决问题。

5、路基开挖前应掌握地下管网情况，临近管线位置要人工开挖，不得野蛮施工，施工过程中对不能断流的管道采用临时排水措施，保证排水畅通。

（二）路面工程

新建沥青混凝土路面施工

沥青混凝土采用间歇式沥青拌和机集中拌和或从就近的拌合站购买，压路机与胶轮压路机联合碾压，边角以小型压路机压实。

五、施工总平面布置

本标段施工区域内附近有居民区。项目经理部以租用民房为主，不足部分现场搭设简易房屋；各施工队在现场搭建临时房屋作为驻地，钢筋加工场地及存料场地设在施工现场。（具体布置见施工总平面布置图）

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六、总体施工进度计划（见附表四）

根据工程项目、工程数量、工期要求、施工环境和施工所经历的季节，以及各分项、分部、单位工程先后施工顺序和相互制约时间，我们编制施工进度计划，以确保各项目工程按期施工完成。

本标段计划总工期为180日历天 。计划开工日期：2014 年4月,划竣工日期：2014年10月.

第四节 资源配备计划

一、机械设备的安排、动员周期及调遣方法

1、机械设备的安排 （1）主要工程机械配置

土石方机械设备：挖、装、运、填、平、推、压，采用机械化一条龙作业；

砼机械设备：根据工点位置、施工队采用有自动计量装置的搅拌机搅拌。

砂浆机械设备：自设立砂浆搅拌机械。 吊装机械设备：采用汽车式起重机吊装。 供电设备：自备柴油发电机。

（2）拟投入本合同的主要施工机械详见附表二《拟投入本标段的主要施工设备表》

2、机械设备的调遣运输方法

首批机械设备采用平板车直接运输至现场，运输汽车直接从公路开到工地，挖掘机、推土机等优先装车运到工地以便新修便道、平整场地等。

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二、人员的安排、调遣及任务划分

1、劳动力组织调配计划

我公司若能中标，立即派遣管理、技术人员持证上岗，从事特殊工种的职工应持有特殊工种的上岗证，所需非熟练劳动力（普工）大部分将从当地雇用，并在项目实施期间做好人员的管理工作。

根据工程量及工期安排要求，分别负责各项分部分项工程：一个路基土石方施工队，一个路基工程施工队，一个路面基层施工队，一个路面工程施工队，一个沥青混凝土路面施工队，一个给排水工程施工队，一个交通工程及绿化工程施工队

我公司一旦接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。4天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。

做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。

设备人员动员周期均需3天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在5天之内，完成各种临建设施控制在10天之内。

三、材料、人员组织及供应计划

1、材料组织及运输

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主要材料的要求与供应方式严格按招标文件执行。将严格选择供料厂家，并按要求做好材料抽检、试验，上报建设单位和监理单位认可备案，取得同意后方可订购或自采加工。

根据现场调查情况，本合同段地材料源比较充足。进场后物资供应部门必须与施工技术部门紧密配合，做好材料供应计划，保证材料的及时供应，保证工程的顺利进行。

对甲方供料管理及配合措施：对甲方供应材料，我们将根据进度安排，将材料运往材料库或直接运到施工现场，有专人负责看管和保护，同时我们将与甲方材料人员做好材料供应与接收的配合工作，若因我方原因造成损失，我们将承担一切责任。

2、主要材料供应计划

根据工程各种材料的用量结合工程进度安排，及时编制材料供应计划，保证工程的顺利进行。

3、劳动力计划表详见附表三。

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第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

第一节 路基土石方工程

一、路基横断面布置型式

路幅组成：2.0米人行道+4.0米混行车道+4.0米混行车道+2.0米人行道=12米（一块板）

二 、路基开挖

采用放缓边坡原则处理，以生态防护为主，减弱人工开挖的痕迹。土质挖方边坡坡度一般为1：1.5。按实际厚度清除了耕植土后，若已挖至上路床范围则进行原地碾压，使压实度达到95%；若压实度达不到设计要求时，则超挖至路床顶面以下80cm，并回填就近开挖的粘土或开山石料进行加固处理，使下路床(30～80cm)压实度要求不小于93%、上路床(0～30cm)压实度不小于95%。设计要求车行道范围路床顶面下0～40cm的范围内均采用砂砾石填筑。

三、砂砾石换填工程 1、材料

本次采用人工级配砂砾石

(1)砂：采用中粗砂，不得含有杂草根、垃圾等杂物，含泥量应小于5％。 (2)砾石：经筛分选取最大粒径不大于10cm，砾石含量不低于80%。 材料进场前必须经过专业人员检验，粒径及含泥量超标的不合格材料不得进场 2、机具

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(1)水车一台 (2)压路机一台 (3)平地机 (4)挖掘机 (5)自卸汽车 3、作业条件

(1)机械已将杂填垃圾、腐殖土、虚填土清挖完毕，基底采用机械碾压密实，并报监理验收合格。

(2)砂、砾石已进入施工现场，数量能满足施工段需要。 (3)机械已进场。

（4）基槽开挖已完工，已组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况均符合要求。

4、工艺流程

检验砂石质量→分层铺筑砂砾石→洒水→夯实或碾压→找平验收 5、摊铺、洒水、碾压

（1）设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。

（2）采用人工配合机械摊铺，每层虚摊厚度不超过40cm，碾压厚度控制在30cm之内，并用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 （3）对于标高不同的基础，应按先深后浅的顺序施工，作成1：2阶梯形或斜坡搭接，搭接部分采用平板振动器复往振捣，平板振动器移动时每行应搭接三分之一，以防振动面积不搭接。

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（4）洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～l2%。 （5）铺筑的砂砾石应级配均匀,如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂砾石。

（6）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压实。

（7）高填方地段分层回填至雨水管顶上50cm后，再进行排水工序施工。排水沟槽回填采用中粗砂回填至管顶上50cm后，再统一进行路床的填筑工作。

（8）砂砾石填筑应连续填筑，因其他原因不能连续施工的，砂砾石表层应适当洒水保持湿润，直至下道工序。 三、路基边坡 ① 填方边坡

当路基填土高度小于10m时，采用直线型边坡，边坡坡率为1:1.5；当路基填土高度大于10m时，采用折线型边坡，上部8m边坡率为1:1.5，下部8～20m边坡率为1:1.75。

折线处设边坡平台一道，边坡平台宽2m，设2%倾向外侧的横坡。 ② 挖方边坡

当挖方边坡高度小于10m时，采用直线型边坡；当挖方边坡高度大于10m时，采用台阶式边坡，每8～10m高设边坡平台一道。边坡平台一般2m，边坡率根据岩层产状、岩体力学性质和开挖高度确定，为1:0.5～1:1。

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第二节 水泥稳定碎石基层施工

本工程施工路段包括级配碎石调平层施工、水泥稳定砂砾底基层施工和沥青混凝土面层施工等内容。

一、 施工要求

1、路面结构组成 车行道

上面层： 5cm 沥青玛蹄脂SMA-13混合料上面层、 乳化石油沥青粘层 下面层： 7cm 密级配中粒式沥青砼AC-20C下面层 下封层： 0.6cm 乳化沥青稀浆下封层、乳化石油沥青透层 上基层： 20cm 5%水泥稳定级配碎石上基层 下基层： 20cm 4%水泥稳定级配碎石下基层 垫 层： 20cm 级配碎石垫层 总厚度： 72.6cm

二、 施工方法

首先要选用干净、无有机杂物、无污染的河滩天然砂砾，天然砂砾的级配应满足要求，分层进行摊铺和压实，分层施工时应根据压实机具等确定并验证施工方案，以保证层间结合形成整体强度，以及上层施工不影响下层的结构强度。

2、水泥稳定碎石基层应选定气温较高的季节施工，施工期的日最低气温应在5℃以上。施工时应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。

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3、材料堆场场地应硬化并做好排水以免杂质混入材料中，碎石料应根据材料状况分级堆放，要求基层分为3级（不含天然砂）。细集料应有防水遮盖措施防止雨淋，以保证合成混合料级配稳定满足要求。

4、采用中心站集中拌和混合料，用摊铺机摊铺，在正式拌和之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量（可略大于最佳含水量0.5-1.1%）都达到规定要求，拌和设备应具有电子称量装置，保证计量准确。

5、水泥稳定碎石基层铺筑时应组织好施工，各工序间紧密衔接，作业长度不应太长，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延长时间。

6、碾压结束后应及时进行压实度检测，压实度不得小于98%、97%。基层顶面的弯沉宜在养生完后14天内完成检测，采用轴重100KN的标准车进行弯沉检测，检测频率为每车道每20m一点，非不利天气代表弯沉值不大于相关规定。

7、横向接缝处理：对不同日施工的两个工作段的衔接处，应采用搭接，前一段拌和整形后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，可在前段未压部分水泥重新拌和后并碾压。

8、纵向接缝处理：水泥稳定碎石基层的施工应尽可能全断面施工，在必须分左右幅施工时，纵向接缝必须垂直相接，不应斜街，基层在前一幅施工时可加大施工宽度，在另一幅施工时可将路一侧压实度不足及离析部分切除后进行垂直相接施工，并确保左右幅连接处碾压密实，连接平顺。

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9、养生：要求采用覆盖洒水养生，表面应始终保持润湿，养生期间应禁止车辆通行。

三、施工流程

准备下承层（底基层）→施工测量放样→ 挂线→厂拌料(试验室取样) →运输 →摊捕→压实(质检组检测)→养生。

四、施工工艺

水稳层施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。

1、准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。

2、施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。

3、备料、拌制

水泥、碎石、砂等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要求。材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。水泥堆放在水泥仓库内，各材料堆放处用挂标识牌进行标识。

混合料严格按配合比，采用配有自动计量系统的强制式搅拌机进行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先调试设备，进行试样，使混合料的颗

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粒组成和含水量都达到规定的要求；每次施工拌制时，根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。 拌制后，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。

4、运输、摊铺和整形

混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置混合料。 当气温高,运输距离较远时，车上的混合料应采取覆盖措施，以减少水分的损失。根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，然后将混合料均匀地卸在铺筑路段内，卸料距离严格掌握，避免料过稀或过多。用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。

用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，并按规定的路拱进行整平和整形。在整平、整形过程中，设一个3～5 人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，配合平地机作业，及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料、或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。

整形时，在直线段由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段由内侧向外侧进行刮平，必要时再返回刮一遍。然后用压路机在初平后的地段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整形。整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm 以上耙松，并用新拌和的混合料进行找平，再碾压一遍。整形时要将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。

每次整形都要达到规定的坡度和路拱，并注意接缝的顺适平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行。人工整形时，用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形，然后用压路机初压1～2 遍，再根据实测的松铺系

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数确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。利用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。

5、碾压

整形后，立即用轻型压路机并配合12t 以上压路机在结构层进行全路幅碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2 轮宽，后轮要超过两段的接缝处，一般需碾压6～8 遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h 为宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。

碾压过程中，要注意水泥稳定碎石的表面，使其始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补撒少量的水，但不要洒大量水碾压；碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。碾压宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。

施工过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。

6、接缝和调头处的处理。

（1）同日施工的两工作段的衔接处，采用搭接处理。前一段整形后，留5～8m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未碾压部分，再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。

（2）当每天施工的最后一段以及铺筑中断时间超过2 小时时在现场及时设横向接缝（工作缝）。在已碾压完成的水泥稳定碎石层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约40cm 的槽，直挖到下承层顶面。此槽与路的

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中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽内其余部分。在重新铺筑水泥稳定层时，除去方木，用混合料回填。整平时，接缝处的水平稳定土要比已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。在新混合料碾压过程中，要注意将接缝修整平顺。

（3）对机械必须到已压成的水泥稳定碎石层上调头时，一般在用于调头的稳定层上覆盖一张塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm 厚的土、砂或砂砾。待邻接作业水泥稳定层整平后，除去布上的土并收起布。

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第三节 沥青混凝土路面施工

沥青混凝土采用间歇式沥青拌和机集中拌和或从就近拌合站购买，15吨自卸汽车运输，大型摊铺机单幅全宽一次摊铺，重、轻型双钢轮振动压路机与胶轮压路机联合碾压，边角以小型压路机压实。

一、路面结构形式

车行道

上面层： 5cm 沥青玛蹄脂SMA-13混合料上面层、 乳化石油沥青粘层 下面层： 7cm 密级配中粒式沥青砼AC-20C下面层 下封层： 0.6cm 乳化沥青稀浆下封层、乳化石油沥青透层 上基层： 20cm 5%水泥稳定级配碎石上基层 下基层： 20cm 4%水泥稳定级配碎石下基层 垫 层： 20cm 级配碎石垫层 总厚度： 72.6cm 二、施工方法

1、施工准备 （1）材料准备 1）沥青混凝土

SMA上面层应采用SBS改性沥青，并且宜掺入质量较好的玄武岩矿物纤维（0.4%）或木质素纤维（0.3%）。

沥青面层所用沥青选定后，按照沥青检测试验规程，及时检测所用沥青的针入度、延度、软化点、闪点、含蜡量、密度、溶解度、粘度等技术指标，作好记录，不符合要求者不使用。

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2）集料

粗集料：采用洁净、干燥、无风化、无杂质的玄武岩轧制碎石，要求采用大型反击式多级联合碎石机加工，破碎后颗粒的形状应接近立方体，并具有足够的强度和耐磨耗性细集料。

细集料：采用新鲜、坚硬、洁净的硬质灰岩由专门设备加工的机制砂。加工出的细集料应耐嵌挤，颗粒饱满，洁净无杂质，粉尘含量低。

3）填料

采用石灰岩等碱性岩石磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，能从填料仓自由流出。为减少粉尘的排出量，在轧制石屑及碎石时，应采用洁净的块状石料加工，并调整好碎石机工艺，尽可能减少粉尘的排出量。矿粉必须贮放在室。

3）乳化沥青透层

透层油采用阳离子乳化沥青，用量为0.7-1.5L/m2。乳化沥青在现场制备。乳化沥青制成后及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。长时间存放的乳化沥青在使用前抽样检验，质量不符合要求者不使用。

（2）设备准备

施工前，对沥青混凝土拌和、摊铺、碾压等施工设备作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械设备足够，并且重要机械有备用设备。 拌和、运输、摊铺和碾压设备的工作能力与进度、质量要求相适应，保证沥青混凝土路面机械化连续施工，满足施工及沥青路面施工技术规范要求。

2、施工工艺 （1）基层准备

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沥青路面的基层具有足够的强度、适宜的刚度、良好的稳定性，干燥收缩和温度变形较小，表面平整、密实，拱度与面层一致，高程符合要求。 沥青混凝土面层施工前，先检测基层高程、宽度、横坡度、平整度，不合格的地方进行处理或修整，使其符合要求；然后人工清扫其表面，做到表面干燥、清洁，无松散的石料、灰尘与杂质；最后洒透层油或做封层。

（2）混合料拌和

使用德国自控间歇式沥青混凝土拌和机拌制混合料。混合料拌和时，做到配料准确，拌和均匀，无花白料、无结团成块或严重的粗细集料分离现象，不符合要求的沥青混合料不使用。沥青混合料的拌制时间不少于36秒，以混合料拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准。

（3）混合料运输

使用15吨自卸汽车运输。运输前，用经监理工程师批准的油水混合物（油：水=1：3）涂抹车厢四壁（车厢内没有积液），以防止混合料粘到底板上。施工过程中，摊铺机前方安排3～5台运料车等候卸料。运输时，混合料用蓬布或其它覆盖物加以覆盖，以防止热量损失，保证到达现场时混合料温度不低于120℃—150℃。

（4）混合料摊铺

使用两台德国产SUPER2500型摊铺机进行摊铺作业，单幅一次摊铺成型。该摊铺机具有自动找平装置、振捣夯实功能，且精度高，能够铺出高质量的沥青层。

（5）碾压成型

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使用轮胎及振动压路机碾压。混合料的压实，按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，初压用振动压路机（静）紧跟摊铺机后进行，以便稳定混合料。复压用振动压路机和轮胎压路机紧接在初压后进行，使混合料稳定、密实。终压用轮胎压路机和钢轮压路机紧接在复压后进行，消除轮迹，压实成型。

建立用钻孔法与核子密度仪测定密度的对比关系，确定粗粒式沥青混凝土的压实标准密度。

（6）接缝处理

在施工缝及构造物两端的连接处仔细操作，保证接缝处沥青混合料紧密、线型平顺。

纵缝：使用一台摊铺机一次完成单幅路面，不产生纵缝。 横缝：上中下面层均采用垂直平接缝，横缝在相邻的层次和相邻的行程间，均错开1米（至少）。横缝有一条垂直、用切割机切割良好的边缘，在下次摊铺前，在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意预留熨平板的高度为碾压留有适当的预留量。碾压时，用DD—110型振动压路机沿着接缝碾压至合格。

（7）结构养护

安排工人专门负责路面养护工作，保证路面各层得到充分养护，基层和底基层采用保湿养生膜。在气温比较高的情况下更应该加强养护，来确保沥青路面质量达到设计要求。

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第四节 人行道施工方案

在车行道两侧设置2.0米宽人行道，人行道设置盲道,在各相交路口人行道设置缘石坡道等无障碍设施，人行道以-1.5％横坡向内行车道倾斜，以满足人行道排水要求。 一、人行道路面结构组成： 6cm C30红色透水砖面层

3cm 透水干硬性水泥中、粗砂找平层 20cm 5%水泥稳定级配碎石 二、施工方案：

1、根据设计图纸进行人行道的定位及高程标定，对基层表面进行复查，不符合要求的应进行修整。路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角为0°或45°。设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，设间距为5～10m的纵横平行路面砖基准线。 2.按标高及中、边的纵横挂线，以挂线为依据铺砌。

3.铺砌人行道砖时，先铺一层3cm透水干硬性水泥中砂找平层，再进行铺砌透水砖。

4.试拼和试排：铺设前对每一块透水砖，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验砖与砖之间的缝隙，核对砖块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 5.在透水砖试铺时，放在铺贴位置上的砖块对好纵横缝后用胶制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。砖块试铺合格后，翻开砖块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，然后将板块轻轻地对准原位

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放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将透水砖掀起用砂浆补实后再进行铺设 6.在铺砌盲道时遵循以下原则：

（1）、行进盲道砌块与提示盲道砌块不得混用。 （2）、盲道尽量避开树池、检查井、杆线等障碍物。 （3）、路口处盲道铺设为无障碍形式 。

人行道铺装必须设置安全警示牌标志，施工人员必须使用安全防护用具、佩戴安全帽，确保安全施工。

8.覆盖养护：灌浆擦缝完24h后，应用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护不少于7d。

第五节 花岗岩路缘石、嵌边石施工方案

5.1施工准备

1、测量放线，定出路缘石、嵌边石安装线。

2、清除路缘石、嵌边石底座基层范围内的杂物及障碍物;表面清扫干净。 5.2材料要求

1、采用M10水泥砂浆垫层，拌和要用砂浆拌和机或小型滚筒式拌和机，严禁人工拌和，水泥和砂要进行检测，不合格材料严禁进场。

2、在安装前准备充足的合格材料，砂子宜为中砂或粗砂，压碎值、含泥量、细度模数应充分满足要求。

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3、花岗岩条石应严格按照规定尺寸加工，各表面平整、顺直，色泽一致。

5.3路缘石、嵌边石的运输

由于路缘石、嵌边石容易损坏，运输时要小心谨慎，轻装轻放，途中车速不要过快。运到施工现场的路缘石、嵌边石要及时安装,若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料,要沿基础一侧把路缘石、嵌边石依次摆放整齐,不能影响路容路貌。 5.4路缘石、嵌边石的安装

1、测量放样：基层施工完并经监理工程师验收合格后,路缘石安装前,应校核道路中线、边线，测设路缘石、嵌边石安装控制桩,直线段桩距为 10m,曲线段不大于 5m,路口为 1～5m。按照路缘石、嵌边石设计标高、花岗岩条石高度进行控制标高测量，同时拉线作为基准线。

2、边部路缘石：对于边部集中排水路段路缘石，统一采用坐浆法施工,垫层砂浆厚 3cm,不允许污染路缘石和路面.人工按放线位置安装路缘石.安装前,基础要先清理干净,并保持 湿润.安装时,先用线绳控制路缘石的直顺度,再用水平尺进行检查, 合格后采用砂浆进行勾缝.路缘石砌筑应平顺,相邻 路缘石缝用 8mm 厚木条或塑料条控制,缝隙宽不应大于 10mm,相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致,路缘石与路面无缝隙,不漏水.

边部路缘石安装时要注意与急流槽的喇叭口,结构物地相接,线条直顺, 曲线圆滑美观。边部路缘石宜在扩建部分下面层施工前完成安装。

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5.5勾缝及养护

勾缝前先将缝内的土及杂物剔除干净,并用水润湿,然后用水泥砂浆灌缝填充密实后勾平,用弯面压子压成凹型. 用软扫帚除多余灰浆,并应适当洒水养护。 5.6注意事项

1、路缘石、嵌边石安装后,必须再挂线,调整侧石至顺直、圆滑,平整。同时进行平面及高程检测,每20m检测一点,当平面及高程超过标准时应进行调整。

2、路缘石、嵌边石安装完毕后,及时对有污染的场地和路面进行清理. 3、施工质量标准

路缘石、嵌边石安装质量标准

项次 1 2 3 4

检查项目 直顺度 相邻两块高差相邻两块缝宽顶面高程允许偏差（mm） 10 3 ±3 ±10 检查方法 20m拉线：每200m测4水平尺：每200测4处 尺量：每200m测4处 水准仪：每200m测4

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第六节 给排水工程施工

一、排水工程 1、污水

污水管道设计采用比流量q=1.0L/(s·ha)，污水主管管径为Φ400，管顶覆土1.0m≤H≤4.5m时采用II级管，管顶覆土4.5m＜H≤7.0m时采用III级管。

2、雨水

雨水主管管径为Φ500～Φ900，管顶覆土1.0m≤H≤4.5m时采用II级管，管顶覆土4.5m＜H≤7.0m时采用III级管。

雨水管道埋深主要根据管顶覆土尽量不小于0.7m，若小于0.7m，雨水管道应采取加固措施。

为了利于用地开发和便于地块内雨、污水收集，每隔100m左右在道路两侧设置一条雨、污水预埋支管。地块内雨、污水预埋支管检查井井径为1.0m，井中心位于道路红线外1.0m处。

管道安装时，插口插入方向应与水流方向一致，由低向高依次安装。管道安装验收合格后应立即回填，应从管道管井两侧同时回填，以免管道、管井发生位移。

施工前，应对施工范围内架空线路以及现状地下管线核查清楚，以便对其采取保护措施，保证施工安全。

二、给水系统

本次设计给水管1条，位于道路中线东（南）侧4.5m；管道管径为DN100,长约2700m，水管材采用聚乙烯管(PE)；为方便检修，在管道上每隔一定距

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离设置检查井；消火栓设在路边, 且不超过2m。采用地下式消火栓，栓顶距路面不低于0.3m。

三、沟槽开挖

人口密集区采用直槽开挖，挖深H≤1.5m不设支撑， 1.5m＜H≤4m时设稀支撑，H>4m设密支撑。

沟槽开挖边坡系数m随挖深H而变。管道（渠）沟槽开挖放坡起点深度H>1.5m，人工开挖边坡1:0.3；机械开挖沟槽底边坡1:0.25，沟槽边边坡1:0.67，但当沟槽深度H>8m时，取1:0.75边坡系数，同时，沟槽两侧设马道各1m宽。

四、管材、接口及管道基础

1、雨污水管道均选用钢筋混凝土承插口管，管材符合国标《混凝土和钢筋混凝土管》(GB/11836-1999)的要求;开槽埋管部分，管径＞1.8米采用大型企口管，柔性连接；管径≤1.8米采用承插口钢筋混凝土管。

2、管道接口：承插口管材采用橡胶圈接口，胶圈不应有气孔裂缝、破损、重皮，其物理性能符合下列要求：

① 抗拉强度≥165MPa； ② 邵氏硬度450-550； ③ 延长率≥50%； ④ 永久变形小于20%； ⑤ 变化系数大于0.7. 3、管道基础：

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地基条件：管道基础置于密实的原状土层上，地基承载能力R≥0.1Mpa，管道基础采用沙石垫层基础，垫层厚度为0.1m，垫层上铺0.1m中粗砂。若遇流砂、污泥、松散杂填土及回填土等软弱地基时，应采取加固措施，使其达到设计要求的承载力。

管道基础需根据实际情况作必要的修改，具体管道基础形式的选择详见下表。

管道基础一览表

地基承 载力R R≥0.12MPa 在雨季施工时 0.10MPaR<0.12MPa 不在雨季施工时 地下水位以上时 地下水位 以下时 在雨季施工时 R<0.10MPa 基础 不在雨 形式 季施工时 土层名称 混凝土基础 管道基础管道基础管道基础以下20cm以下20cm以下部分粘土层、 180°砂石换填为砂180°砂石换填为砂换填为砂粉土层 基础 砾石，管道基础 砾石，管道砾石，管道基础采用基础采用基础采用砼基础 砼基础 砼基础 卵石层 180°砂石基础 180°砂石基础 填筑土、 管道基础以下部分采用砂砾石换填至地基承载力R≥0.10MPa；种植土 管道基础采用砼基础。 需进行特殊处理 注：a 、采用180°砂石基础的管道，采用橡胶圈接口。

b、采用混凝土基础的管道，采用膨胀水泥砂浆接口，每隔20～25m管段长度应设一个柔性接口，柔性接口部位的现浇混凝土基础应用变形缝分离。

雨、污水管均采用国家标准钢筋混凝土管(承插口)。管材级别选择详见管材级别选用表。

管材级别选用表

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管道形式 基础形式 覆土深度 管道级别 污水、雨水 污水 雨水 180°砂石基础 180°混凝土基础 120°混凝土基础 0.7H4.5 4.5五、管道安装

1、准备工作

A、验证所有管材是否有合格证，外观检查是否合格，应采取抽样法进行检测。管节外壁、承插口和橡胶圈应进行外观检查，有损伤或变形应进行处理或调换。

B、下管前应将承口内和插口表面及管身的泥土赃物清干净。 C、按规定选配合理的胶圈，套入插口端部，试其松紧是否合适应做到松紧适中、平整、顺滑、无扭曲。

D、做好工序交接验收，如垫层的平整度、高程、厚度、密实度及排水沟的完好程度、土基有无蹋送等。

2、管道铺设要求

管道安装须在管道基础验收合格的基础上进行；施工人员必须熟知各井段管材的直径规格接口做法，配用胶圈的规格尺寸，基础支撑角及干管与支管的连接情况；下管时要将管道一字排开，尽量做到一次到位，以减

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少槽下滑动，管道安装前，对沟槽进行全面检查，保证支撑牢固可靠槽壁稳定，槽底无杂物，排水沟排水畅通，槽内无积水，基础表面无扰动，并对管道中心线进行复测认定合格，复核高程样板，根据高程样板定出两端管中心线位置及标高；管道铺设时，管道应顺直，管节须垫稳，管内底坡度不得有倒落水，排管时，基础表面无淤泥杂物，管沟接缝宽度保持均匀，管道内不得有杂物；管道安装后，在回填之前应做管道水压试验，经检验合格后及时回填沟槽。

3、基础设施完毕并达标后，测量人员应及时放样弹线，确定管井中心位置，安装时采用机械吊装，人工配合，原则上按由低到高的逆流方向进行管道安装，技术人员及时进行校正调整，确保坡度、标高、接缝等各项检查指标、实测指标满足设计和规范要求。

4、砼管均采用工厂生产的成品管，管材安装前，先对管口、直径等进行检查，必要时逐个检测。

5、管材在下管前进行检查，应无露筋、裂缝、脱皮、碰伤等缺陷。 6、管节铺设采用吊车挖掘机下放管节，如吊车挖掘机不能将管直接放到位置，采用人工配合就位，人工调直，卷扬机拖拉承插，做到方向标高顺直、准确，尽量做到一次就位，减少在槽下移动管子，扰动垫层基础，杜绝在砂石上直接拖运管材。

7、管道安装，将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由低向高处依次安装。将管子置于管沟边上，彻底清除承插口部位的泥土后，在管沟内的承插口连接处挖一工作坑，将管子下在管沟内，固定第一节管子并在端部留出非回填段（非回填段长以满足下节管子承插操作和检查为宜），将下一

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节管子下在管沟内，两节管子间留出30cm空间便于操作和检查。管道安装时保持两管同心插入，接口采用橡胶圈接口，胶圈的物理性能、外观质量满足设计要求，使用前做好检验，接口做到密封牢固。安装时橡胶圈可采用肥皂水或聚氨脂润滑剂润滑，将密封胶圈套住插口密封槽下部，合力向上提，使其全部落入密封槽内，并检查密封圈的落入情况，对于较小管径的管道，用挖掘机插管，在承口前放一块比管口稍大些的厚木板，用挖掘机挠斗顶住厚木板，使挖掘机缓慢转动挠斗将管子插入，对于管径较大些的管子，将两节管子中轴线对直找正，用手板葫芦或紧绳器插管，用环状卡环卡住要插入的管道承口，卡环与管子之间垫橡胶板，在管两侧对称布置两道，拉管采用粗麻绳，将管子缓慢插入，当插入一半时检查密封圈的就位情况，直至承口边缘到达插口上的终止线，在上一节管子未固定之前，禁止下节管道的施工。

8、接口完成后，必须检查密封圈的位置，用一根长为30cm，宽能刚进入接口缝隙的钢板尺，顺接口环向滑动，检查密封圈是否在相同深度，橡胶圈是否均位于插口小台内，与承口贴紧，平顺无扭曲，若发现问题，拆开接口重新连接。接口外力解除后应无回弹，如有回弹采取锁管措施。可将已就位的最末端的2～3节管用绳锁紧，或在管底两侧加填砂石料，增大摩阻力，以减少回弹。

六、检查井施工、管道回填、管沟砂砾石换填

1、砖砌检查井施工：

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砌井前先检查基础尺寸及高程是否符合图纸规定，符合规定后进行检查井砌筑。施工采用机械开挖、人工砌筑抹面，检查井基础下换填砂砾石。如检查井处在软基地带，碴应先抛石30-50cm挤淤，换填及抛石范围应每边大于基础50cm，防止检查井砌高后由于自重造成下沉。用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砌块砌筑，做到满铺满挤，砂浆拌和均匀，严禁水冲浆。砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层，上、下两层砌块间竖缝错开。井身砌完后，将表面浮灰残渣扫净，井壁与混凝土管接触部分坐满砂浆，并在井壁外抹管箍，以防漏水。砌筑方形井时，用靠尺线锤检查平直，圆井用轮杆，铁水平检查直径及水平。如井身不能一次砌完，在第二次接高时，面清扫冲洗后再行砌筑。各种检查井砌筑做到标高准确，材料及砌筑质量满足设计要求，注意接入户预埋支管，管口与井内壁取齐，并做好管口临时封堵，防止杂物落入，各检查井内外均采用1：2水泥砂浆20mm抹面，抹前应将井身表面刷干净。抹面采用三遍抹法，先用1：2水泥砂浆打底，厚0.8cm，打底要压入砖缝与砖面粘结牢固，二遍厚0.6cm找平，三遍用0.6cm铺顺压光，抹面一气呵成，表面不漏砂粒。分段抹面压茬抹完后用草袋子覆盖，以防干裂，抹面前用水湿润所抹表面。各型检查井砌筑做到位置标高准确、砂浆饱满、线条圆顺，各种材料满足质量要求

2、现浇砼检查井 ⑴模板施工准备工作

确定模板平面施工总图。在总图中标志出各种构件的型号、位置、数量、尺寸、标高及相同或略加拼补即相同的构件的替代关系并编号，以减

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少配板的种类、数量和明确模板的替代流向与位置,确定模板配板平面布置及支撑布置。模板施工前必须向操作工人进行认真的技术交底。安装木模板前应将模板表面清理干净，认真涂刷好脱模剂。但不允许使用废机油作脱模剂，不允许在模板就位后刷脱模剂。脱模剂应涂刷均匀，不得漏涂。

⑵模板安装

安装模板前检查模板安装线是否准确，无误后方可安装模板；模板的连接处、墙体转角处、模板底部的缝隙要用海绵条等堵严；砼浇筑过程中，须有木工现场值班进行监视，发现问题及时解决。

⑷模板拆除

模板拆除，应遵循先安后拆，后安先拆的原则。拆除后的模板材料，应及时清除面板砼残留物，涂刷隔离剂。拆除后的模板及支承材料应按照一定顺序堆放，尽量保证上下对称使用。严格按规范规定的要求拆模，严禁为抢工期、节约材料而提前拆模。

⑸混凝土工程

本工程的混凝土采用商品砼。对到场的混凝土实行每车必测坍落度，试验员负责对当天施工的混凝土坍落度实行抽测，混凝土工长组织人员对每车坍落度测试，负责检查每车的坍落度是否符合商品混凝土小票技术要求，并做好坍落度测试记录。如遇不符合要求的，必须退回搅拌站，严禁使用。为了保证混凝土浇筑不出现冷缝，砼初凝时间保证在8～10小时，终凝时间控制在14～16小时。混凝土工程严密组织施工，每一区段的混凝土保证连续浇筑，不得留置施工缝。

⑹混凝土的养护

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混凝土养护方式视浇筑混凝土时的环境温度及测温结果而定，其目的使混凝土内部温度与表面温度之差小于规范规定的温差。

3、管道回填

胸腔及管顶回填土应在管座混凝土强度达到5Mpa以上才可进行；沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm。管顶50cm以上直至道路垫层底部范围内应逐层整平夯实及碾压，回填材料应对称运入槽内，严禁用机械推土回填。

液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土不能直接作为沟槽回填材料，控制填料含水量不大于最佳含水量20%；当土的含水量过高时，应采取晾晒或掺入石灰、水泥、粉煤灰等材料进行处治。遇地下水或雨后施工必须先排水再分层随填随压密实；杜绝带水回填或水夯法施工。

回填材料采用均质砂土，回填材料中不得含有有机物、淤泥、树根、草皮及其腐植物、玻璃瓶以及直径大于20mm的硬物。

在雨季施工时，采用砂砾石回填；不在雨季施工时，采用8%灰土加强或砂砾石回填

4、管道沟砂砾石换填

设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 （2）采用人工摊铺，每层虚摊厚度不超过30cm，碾压厚度控制在20cm之内，并用打夯机往复夯实，一般夯实不少于4遍，边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。

（3）对于标高不同的基础，应按先深后浅的顺序施工；

（4）洒水：铺筑级配砂石在夯实前，应根据其干湿程度和气候条件，

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适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～l2%。

（5）铺筑的砂砾石应级配均匀,如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂砾石。

（6）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压实。

（7）高填方地段分层回填至雨水管顶上50cm后，再进行排水工序施工。排水沟槽回填采用中粗砂回填至管顶上50cm后，再统一进行路床的填筑工作。

（8）砂砾石填筑应连续填筑，因其他原因不能连续施工的，砂砾石表层应适当洒水保持湿润，直至下道工序。

5、闭水试验

将检验段的上下游检查井口堵塞封闭，灌水避免管内窝气，闭水试验水头比上游管内顶高出２米，如井高不足２米时，以检查井为准，灌水后观察水面下降高度和所用的时间，闭水试验按市政工程质量检验评定标准执行。当闭水试验不合格时，及时查出漏水原因，重新安装或堵漏后再进行试验，直到符合要求为止。 七、施工注意事项

各种管道相交时，若垂直距离不能满足规范要求时，管道须进行局部加强处理。

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施工前请核实已建井（特别是雨水出水口、污水主管）、管道的位置、管径、高程及建设情况，若与设计有出入，及时通知设计人员以便调整设计，保证工程质量和安全。

管道订货时应向供货商注明道路车辆荷载等级及管道覆土厚度。 对现已存在的污水排放口全面截留。

严把原材料质量关，材料应严格按设计技术指标采购，排水工程使用的砼及钢筋砼半成品必须保证质量，满足设计要求，必须具有生产、使用许可证，按有关质量标准严格进行检验，妥善保管，并遵照施工技术规范及有关要求进行施工。

开挖时注意沟槽的支撑，保障槽壁稳定。支撑采用的类型、构造均应根据现场条件，按有关规范、规程执行。

所有污水管道包括各支管和预留管都均要求在回填之前作闭水试验，合格后方能回填。

交叉口的雨水进水口设在道路低点，同时施工时根据现场情况在道路最低点増设雨水双篦进水口。检查井按有地下水处理，内外抹面至井顶。

若道路纵坡有变动，出现排水管道管顶覆土小于0.7m的情况，必须及时通知设计人员，进行处理。由于沿线土层中有上部滞水，施工中应注意加强疏排滞水和降水措施。沟槽开挖施工时，对易跨塌地段应加强护壁工作，防止沟壁坍塌。

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第七节 钢筋混凝土涵洞工程

本项目全线涵洞分为钢筋混凝土盖板涵和钢筋混凝土圆管涵。 一、主要材料

圆管涵各部位构造材料表

部位 预制涵管 涵管座 涵管基础 帽石、缘石 翼墙墙身、基础 铺底、锥坡、隔水墙 主 要 材 料 C30钢筋砼 C20砼 C20砼 C20砼 C20片（卵）石砼 M7.5砂浆砌MU30片块石 表列石料为最低强度等级；砂、石料的质量要求按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)有关条文办理 盖板涵各部位构造材料表 结构部位 钢筋砼盖板 涵台台身 洞身 洞口 涵台基础 涵底铺砌 墙身、基础 工程材料 C30钢筋砼 C25钢筋砼 C20钢筋砼 M7.5浆砌MU30片石 C20砼

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二、 涵洞施工工艺流程如下图：

基坑放样 清理场地 基坑开挖 基坑处理 砼拌和 浇注砼基础 砼运输

砼拌和 钢筋加工及绑扎 测量放样 立台身、顶板模板

搭板施工 砼运输 浇注砼台身、顶板 砼养生 拆除支架及模板

台背回填 进出口及洞内处理 涵洞施工工艺流程图

三、施工要求

1、圆管涵施工要求

1、预制管节采用悬辊法旋转成型工艺，工厂集中预制或向水泥制管厂订制。管节分段长度分别为：2.0m的正管节、1.5m的正管节及斜管节(按

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斜交角15°、30°、45°划分)两种。 正管节可根据需要组合成0.5m为基数以适应各种涵洞长度，并应在端面标注型号，斜管节也可在现场浇筑。

2、管节必须在混凝土达到85%设计强度以后，才能脱模、堆放和运输。脱模应在管壁上注明适用的填土高度。

3、施工设计和施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置。斜交管涵由两端各一斜管节和若干个正管节组成。为避免放样误差，可将一端洞口的端墙在管节安装接近完成时浇筑。

4、软基上的涵洞沉降较大，施工时应按涵身中部预测最大沉降值按抛物线设置予拱度。

5、涵洞涵身两侧回填碎石土，回填料应分层夯实，压实度不小于96%。涵高≥4m时，采用液压式夯实机补压3遍，涵高＜4m时，采用液压式夯实机补压2遍。涵洞回填处理至管顶以上0.5m，沿涵洞轴线方向填至涵端，涵端两侧需设置1m厚的粘性土。回填结束后，应尽快进行涵顶回填土，涵顶50cm范围内进行回填时，严禁采用重型机械压实，1.5m内不允许冲击碾压。

6、施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5米时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实; 当洞顶覆土厚度在0.5～1.0米时，涵顶可通过施工车辆,但压路机必须采用静压。

7、涵洞施工结束后，应将涵洞出入口与既有沟渠顺接。。 2、盖板涵施工要求

1、 预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70％以上时才能进行脱模、移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。

2、 盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞M10水泥砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。

3、 明涵盖板顶面应进行拉毛处理，以使新旧混凝土紧密结合。 4、涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm。涂后不再另抹砂浆。

5、 盖板与背墙缝隙间采用C35小石子砼填塞，使盖板与背墙顶紧，起支撑作用。

6、施工当中，洞顶填土高度不足0.5m厚时，严禁采用机械压实，只允许人工夯实；0.5～2米，采用静压，静压吨位15t以下；2～3米，振动压路机的激振力只允许20t以下。

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7、台后填砂砾，须待上部构造架设完毕，锚固栓钉孔内的砼强度达到70%后进行。台后按《板涵填土压实要求》填砂砾，填料时须两端对称分层夯实，压实度不小于96%。

8、 涵台身及基础应根据地基土质情况，每隔4～6米设置沉降缝一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），缝宽2厘米，涵洞进出水口处的八字墙与台墙之间也设沉降缝，可采用专业的防水密封胶或沥青麻絮填塞，施工中如发现地基土变化段，相应增设沉降缝。

9、对于岩石地基，为防止应力集中致使涵台开裂，地基应超挖30cm并整平，回填粒径较为均匀的砂砾或碎石土后再施工涵台基础。

10、基坑回填土严禁采用易冻涨土（如：粉质亚粘土、粉质亚砂土），应回填砂性土。

11. 涵台基础底面埋置深度既要满足承载力的要求，同时也应满足该地区的冻深要求。

12、涵洞施工结束后，应将涵洞出入口与既有沟渠顺接。

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第八节 交通工程

本工程交通工程设计内容主要包括道路交通标志、交通标线、信号控制工程和电子系统 交通标志 （一）、概述

标志的支撑方式采用单悬臂式标志，在交叉口处停止线前60米左右设置指路标志、指示前方道路名称；

单向车道数达到3车道及以上时，设置相应的车道指示标志； 在交叉口出口道出口20m米左右设置禁停、限速标志；

指路标志地名按照平面图上相交道路名称设置，若相交道路暂时未命名，则由当地交警及地名办拟定。 （二）、材料要求

标志立柱和横梁均采用热浸镀锌无缝钢管。标志立柱帽和横梁帽及抱箍采用普通碳素结构钢板，板厚3mm；其它钢结构件均采用普通碳素结构钢。

标志板：采用LF2—M铝合金板材。 滑动槽钢：采用LC4铝合金挤压型材。

高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚下螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用40B或45号钢（并镀锌），。

水泥混凝土基础材料：混凝土强度不小于20Mpa。 钢筋：采用热轧结构钢筋。

反光膜：颜色分为白色、黄色、红色、绿色和蓝色五种反光膜，其色度性能、逆反射性能、反光膜对标志底板的附着性能、抗冲击性能、耐溶

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剂性能、耐高温性能、耐低温性能、耐盐雾腐蚀性能等技术指标均应符合交通行业标准《公路交通标志板》（JT/T 279-2004）的要求，

交通标志应做热浸镀锌、白色喷塑处理。 五、交通标线 （一）、概述

本工程设有车行道边缘线、车行道分界线、人行横道线、停止线、网状线、导向箭头、减速让行线、停车让行线等交通标线。标线的颜色、形状、尺寸、间距等按GB5768—2009选用。 （二）、材料要求

1、本工程标线采用《路面标线涂料》JT/T280-2004中第4条表1规定的第3种2号热熔涂料。

2、热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的，热塑标线涂料必须符合交通标线的技术要求：耐久、耐腐蚀，与路面粘结强；在恶劣的气候条件下，具有较好的辨认性；具有防滑性能和一定的粗度，便于施工，与人无害。

3、本工程路口标线及路段标线均采用热熔标线施划。特殊标线反光热熔涂料施划厚度为3.0mm，一般标线反光热熔涂料施划厚度均为1.8mm。

4、字符、文字、箭头及图案等为特殊标线，车行道边缘线、车行道分界线等为一般标线。

5、施划车道边缘线时，遇单位进出口应施划成虚线（2m实线，4m间隔，如缺口距离不够，可不施划标线）

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第九节 照明工程

一、照明布置及光源：

1、本工程设计范围：xx乡场镇道路K0+000～K2+700段；道路等级为城市次干路，道路红线宽度为12米，一块板形式，车行道宽度为8米。

2、灯具布置：道路照明灯具在道路两侧人行道上交错布置，用单挑灯，主灯高10米，副等高6m，大样见道路照明标准横断面图。纵向灯杆间距为25米，光源功率为150W高压钠灯；

3、采用高压钠灯节能型电感镇流器,半截光型灯具，灯具防护等级IP65，维护系数0.7。每个灯具需带熔断器、单灯补偿器，补偿后功率因素≥0.9。高压钠灯效率不低于70％。

二、照度设计要求：

(1)道路等级 城市次干路 (2)照明等级 M3 (3)平均照度(Eav) ≥15LX (4)照度均匀度(Emin／Eav) ≥0.35 (5)眩光 严格

(6)未端电压 90％至105％额定电压 (7)功率密度LPD ＝0.55W/㎡ 三、配电线路：

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1、路灯照明配电线路采用聚氯乙烯绝缘聚氯乙稀护套铜芯电力电缆直埋方式。电缆采用YJV-1KV-5×16-DB敷设。穿越车道等情况时，须穿φ100热镀锌钢管保护。φ100镀锌钢管壁厚为4.0mm，内径100mm。

2、采用五芯（带PE）电力电缆，沿人行道敷设，电缆需铺设砂垫层并用砂覆盖后再盖页岩砖。

3、配电箱进线电缆与路灯配电线路沟槽同槽敷设。

4、电力电缆埋置深度为：0.7米，电缆采用粗砂垫层，埋设后采用粗砂回填。

5、由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用RVV-0.45/0.75kV-3×2.5的绝缘铜芯导线。为平衡三相负荷，灯具的接线顺序为：L1，L2，L3，L3，L2，L1的三相。

四、照明控制：

1、照明电源由城市电网或附近箱式变电站提供至照明配电箱，并预留回路。由照明配电箱自控（时间路灯控制仪）或手动控制路灯起、闭。

2、整个区域内的路段远期采用集中控制方式，纳入城市统一控制，近期采用照明配电箱分散控制，在配电箱内设置时控器对路灯进行控制。

五、防雷和接地:

1、本工程将工作接地，保护接地，防雷接地联在一起，形成联合接地体，其工频实测接地电阻＜4欧姆，沿直埋电缆敷设一根φ10镀锌圆钢。

2、配电箱电源引入处设置重复接地装置，配电箱金属外壳须可靠接地，由此引出保护接地线（PE线）；每个配电箱设置一组接地装置，接地极采用

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间隔5米的镀锌角钢，用50×5镀锌扁钢连通，其接地电阻R<4欧，若实际接地电阻不能满足要求，可适当增加接地极。

3、注意做好金属灯杆的防雷接地，金属灯杆与沿直埋电缆敷设的φ10镀锌圆钢连接。灯具灯杆及照明配电箱的金属外露部分均与保护线可靠连接。

4、配电箱及箱式变电站接地极、接地线埋深0.8米。 5、本工程接地系统采用TN-S系统。 6、在组灯具末端设重复接地一组。

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第十节 绿化工程

一、 绿化布置：

由于道路交通等级定位为次干路，路副不宽且车流量不大，采用一副两带式。由一副车行道、两条行道树绿带组成。形式简洁、整齐、用地经济、管理方便。 三、苗木要求

1、品种：以乡土树种为主，采用树种：梨树

2、高度：行道树高差不大于50cm，且分支点高度大于2.5m，分支点高差小于50cm，要求列植后整齐。

3、为保证树木移植成活及迅速恢复生长的土球半径为树干地径的4倍。

4、生长旺盛，树干挺直，倾斜度不超过10度，树冠圆整、美观，主侧枝分枝均匀，内膛通风透光；行道树分枝点统一、整齐；花灌木修剪及时合理。

5、 叶色正常，无卷叶、黄叶（生长季节），无病虫害；枝干健壮，无枯死枝，无蛀干害虫危害。

6、无死树枯枝，无缺株，补植乔木木级径不超过原树木级径的±10%。花灌木死亡补植应与原死亡花灌木同等规格。

7、 树干伤口及时处理，树洞及时修补。 8、树池规格一致，池缘整齐，完好无损。 9、涂白均匀，上口平齐，距地面1.2米。

10、苗木扶正，要求对道路及绿地内歪斜苗木进行及时扶正。

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11、 生长季节连续20天无降雨需及时浇水或喷雾除尘，喷雾除尘时需结合使用植物清洗剂，提高植物鲜洁度。

四、病虫害防治措施

病虫害控制在不影响观赏效果的程度内。

1. 树木基本无明显的病虫害危害迹象，危害率在2%以下。 2. 草坪、地被类地上地下无明显病虫危害迹象，危害率2%以下。 3. 花坛内地上地下无明显病虫危害现象，危害率2%以下。 4. 绿篱色块及球类基本无明显病虫危害迹象，危害率2%以下。 五、防寒防冻措施

1. 根据气候变化，及时做好绿地内植物防寒越冬工作。

2. 珍贵树种要采取包扎树干或树冠的措施，南方地被植物应采取搭设风障或覆盖塑料地膜等措施。

六、行道树管理：

（1）根据季节和生长情况适时灌排水，保持适当水分； （2）做好施肥和防治病虫害工作，病虫危害率在4%以下； （3）适时修剪保持树木的形态良好； （4）生长季节无枯枝黄叶现象； （5）无死树、枯枝、断桩；

（6）树木保存率99%以上，及时补栽成活率95%以上，缺株率1%以下； （7）上无乱钉、乱挂、无乱张贴刻画；

（8）及时清理树池垃圾、污物、树池深度保持道沿以下10cm。

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第十一节 通信工程

道路红线宽度为12m,本次设计范围里程桩号K0+000~K2+703.574，通信线缆采用排管敷设，在道路前进方向右侧距道路中心线5.5m处修建通信通道。

1. 主干管束由T-12∅110 蜂纹管+双壁波纹管束组成，管束顶预埋深0.8米，部分路段如与其他管线有高程冲突时可做适当调整，但管束顶埋深不应小于0.5米，如与其他管线高程有冲突应根据实际情况作调整。 2. 要求排管受压变形＜1/3，无裂缝耐压＞1MPa/cm；管束进入人孔井2.0米范围内用C25混凝土包封；管口与井内壁齐平，做成喇叭口。

3. 由于通信通道距离较长，每隔约40m~60m设一拉线人孔井，人孔井盖与道路面齐平，采用防盗、新型复合材料的检查井盖。盖板面上做\"通信\"标志,固定盖板接缝处用1:2.5水泥砂浆堵抹严密，人孔井注意防水防潮。 4. 排管基地承载力：130kPa，排管开挖回填土采用良性土夯实，密实度大于94%。

5. 通信排管纵向坡度随道路，要求排管向连接井侧应有不小于0.5%的排水坡度。

6. 人孔井内采用-40x4镀锌扁钢接地线安装。 7. 线缆排管管孔与井壁及底板净距应不小于20cm。

8. 人孔井建成后将井内清除干净。管孔接口严密，光滑，管内应吹扫干净。并应确保管线畅通，管内应穿一根Φ6mm的铁丝，预留管道的头部应用棉布填塞、包头，并用铁丝扎紧。

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9. 工程中所有砼结构构筑物均需满足如下国家要求：碱含量≤3.0kg/m3，氯离子含量≤0.3%。

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第四章 各分项工程的施工顺序

一、各分项工程之间施工顺序遵循原则

本公司自接到进驻工地通知后，首先做好施工准备，包括涉及全线的总体生活、生产营地，材料、设备仓库、输电、通讯设施等。

根据本工程的特点和工期要求，分项工程施工顺序本着先重点后一般、先特殊后普通循序渐进的原则全面展开施工。

1、各分项工程施工顺序的安排必须满足总工期的要求。

2、对影响重点工程施工的，先行突击施工，同时加强对质量的管理与控制。

3、前面工程的施工进度应满足后续工程作业的要求。

二、路基施工顺序

路基土石方施工从工序上安排的基本顺序是：施工准备→测量放样→表层清理→基底处理→碾压夯实→检测签证→路面整型→边坡修整。

1、基底处理：为保证路基施工，应首先进行填方地段基底处理，疏通施工现场水系，搞好施工区域内临时排水设施。

2、根据施工总体计划安排路基土石方施工。

3、根据路基分段成形情况及时安排路基排水及防护工程施工。

三、路基防护施工顺序

防护工程应紧跟路基施工进度安排，路基的边坡防护必须与土石方工程同步进行。前期主要是为下部护肩墙的顺利开工积极创造条件。

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基本顺序是：施工测量放线→清理坡面→检验→砼工施工→养护→检查验收。

四、路面施工顺序

根据施工总体计划安排，先对原道路面板破坏情况进行详细调查、总体规划，对符合清除条件的路面板进行分段清除，做到有序、安全、高效施工。路面施工根据土路床的形成阶段逐步展开。

沥青砼路面施工顺序为：施工测量放线→路面挖除→路面基层→沥青砼面层→养护→检查验收后通车。

第五章 工程质量管理体系及保证措施

一、质量目标及质量计划

质量目标是按照合同技术规范标准确保工程质量达到合格，建设优良工程。质量计划是按交通部“公路工程质量检验评定标准”分部工程优良率达到95％以上，主要部位优良率达到100％，合同工程竣工验收达到优质工程。

二、建立质量信息反馈系统

1、公司与项目经理部通过网络和电话，加强生产调度和质量信息传递。 2、建立信息报表，定期上报工序自检单、质量台帐等质量记录。 3、成立QC小组，对工程质量进行调查分析和改善工作；同时根据ISO9001标准按照国际惯例进行管理。

三、质量保证措施

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1、建立完善的质量保证体系：项目由项目经理、技术负责人、质检工程师主抓质量，各工班、组、操作工人各自负责本职责范围内的工程质量，组成从上到下完整的质量保证体系。

2、实行质量岗位责任制：各技术管理人员均实行全员质量岗位责任制，工程质量的好坏与各自的工资、奖金挂钩。

3、准备施工图纸、合同文件、相关的规范、标准、操作规程、工法等技术性文件，组织技术人员、管理人员及主要操作工人进行学习、培训，达到熟练掌握运用，各自尽快适应本工程的施工生产，确保工程质量。

4、设立工地中心试验室，配齐土工、混凝土、金属、仪器、仪表、机具、工具。调配有经验、熟练的试验工程师上岗工作，严格遵照操作试验规范对工地现场、材料、半成品等进行试验、检验，做到质量把关。

5、做好恢复定线和测量放样工作；配备适量先进的测量仪器，确保构造物和线路的平面、空间位置符合图纸和规范标准。

6、与甲方监理搞好配合协作：凡是监理工程师检查的项目，首先做好自检、自抽，做好原始记录，再报监理工程师检查。

四、质量管理点

质量主要管理点如下：

1、路基填土施工：松铺厚度、压实厚度、压实度、平整度。 2、路面工程施工：沥青混凝土的松铺厚度、压实厚度、压实度、平整度。

3、导线与水准网布设：确保导线与水准成果指导施工。

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对于以上质量管理点和一些容易出现质量通病的工序，我们着重三个环节的控制：

第一是施工前的准备工作，准备工作包括技术准备与现场准备，尤其以技术准备为重要，技术准备的内容有：熟悉图纸、通用规范、本项目规范，技术负责人对施工队进行一级技术交底，施工队对下面的操作人员进行二级技术交底。

第二环节是过程控制，在过程控制中我们的宗旨是只要工序在进行，就有人进行监督、检查，充分发挥全员质量意识，严格执行质量过程控制卡和工序交接单制度，确实做到责任人与质量责任终身制。

第三个环节是事后处理，严格执行“三不放过的原则”（不理清原因不放过，不处理好不放过，不受到教育不放过），坚决做到令行禁止。

在以上三个环节中，第二环节是我们的重中之重，对容易出现质量通病的工序必须全过程监督，确保无质量隐患。

五、正确处理进度与质量的关系

进度与质量是对立统一的，没有质量就没有进度。实施工程项目管理过程中，必须正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度完成后，必须检验质量是否合格。在本合同施工中，一定按照“进度必须服从质量”的原则。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，绝不能因抢工期而忽视质量。

六、质量保证体系框图（见下页图）

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质量保证体系 思想保证 提高质量意识 组织保证 质 量第 一 为下道用工序户是用户 服务 制定教育计划 组织保证 项目经理部 TQC领导小组 组织保证 工班QC小组 技术规范标准 技术保证 施工保证 经济保证 技术培训 创优质工程 经济法规 成果发表 技术交底 图纸交流 测量复核 推广新技术新工艺 反馈 检查创优效果 接受工程师监督 定期不定期质量检查 制订创优规划 执行自检互检交接检查 明确创优目标 加强现场试验控制充分利用现代化仪器手段 优质优价 完善计量支付手段 制 定 处 罚 条 令 百含包干 签定包保责任工作回访 改进工作质量 总结表彰先进 技术岗位责任制 质量责任制 经济兑现 奖优罚劣 提高经济效益 提高工作能力 争创省部级优质工程保证用户满意 质量评定 文案大全

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第六章 工期的保证体系及保证措施

我公司为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：

1、重合同守信誉，把按期和提前完成任务作为项目管理的主要目标。把国家、甲方利益、社会效益放在第一位，把保证工程进度与质量作为一切工作的出发点。

2、施工准备抓早抓紧

中标后，我单位将及时安排部署上场的施工力量，并按规定的时间内快速组织人员、设备进场，确保按期开工。

尽快做好“四通一平”（水、电、路、通讯和平整场地）工作，并积极协助建设单位办好征地拆迁工作，促使正式工程早日开工。

3、指挥机构迅速成立及时到位

为加快本标段的建设，我公司将成立有力的四标段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。

4、施工力量迅速进场

实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。

5、施工组织不断优化

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以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

6、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

7、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

8、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。

9、安排好冬、雨季的施工

根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。

10、加强机械设备管理

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

11、确保劳动力充足、高效

根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

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12、做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源和运输方式，提前签订供货合同，保证按时供货，留有一定库存，避免因停工待料贻误工期。

13、对甲方供料管理及配合措施：对甲方供应材料，我们将根据进度安排，将材料运往材料库或直接运到施工现场，有专人负责看管和保护，并设置专职联络员，以保持对甲方供应信息的接听，提前了解、询问到货情况，及时安排运输材料的车辆。若因我方原因造成的工期延误，我们将承担一切责任。

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工期保证体系框图

工期保证体系 组织保证 项目部、施工队技术保证 人员保证 机械设备材料保证 施工保证 经济保证 技术策划 培训及投入 按计划投入 工期目标 经济法规 健 全项 目部 机构 成立工期管理领 成立青年突击队 技术规范标准 技术、图纸交流 测量复核 推广新技术新工艺 加强人员培训 保证人员投入数量 明确人员职责 机械设备材料投保持机械设备完好 使用先进大型机规划工期总目标阶 制定工期措施 检查工期效果 投入一定的应急 制定处罚条令 签发工期责任状 总结表彰先进 文案大全

技术岗位、质量责执行网络控制，保证阶段工经济兑现提高工效 定期召开工期分析总结会议，落实进度情况，发现问题及时调整，确保阶段工期目标，力争总工期提前完成 实用文案

第七章 安全生产管理体系及保证措施

安全是施工生产永恒的主题,它将贯穿施工生产的全过程。依据生产以及劳动保护与卫生管理等有关法律法规，针对本工程的具体情况和我部以往安全生产的经验，制定保证施工安全的主要措施，作为项目执行过程中实施安全工作的标准和要求。

一、安全保证体系

坚持以人为本，强化项目安全管理，设备质量、人员素质达标，形成横向到边，纵向到底的安全生产保证体系。详见《安全保证体系框图》。

二、安全管理组织机构

工程实施中，成立以项目经理部经理为主任，项目副经理和项目技术负责人为副主任，项目经理部有关业务部门领导为委员的安全生产委员会；施工队相应成立安全领导小组，形成安全管理组织体系。

以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责，层层签订安全包保责任状，严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期召开安全工作会议，发现问题及时解决。制定安全规划，搞好安全培训，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。

三、实现安全目标的保证措施

1、安全目标

我部承诺的安全目标：

杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故；杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及交通行车险性及以上事故；杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故；重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率

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控制在5‰以下；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。

2、组织保证措施

（1）建立健全安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。 （2）深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。

（3）建立和完善各项安全作业制度和防护措施，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循，有法可依。

（4）认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工。施工中严肃施工作业纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，做到文明施工，有条不紊。

（5）操作前应检查脚手架是否搭设牢固，高度是否满足操作要求，凡不符合安全之处应及时修整。

（6）禁止穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋在架子上工作，架子上的工作人员必须戴安全帽、安全带，不得集中在一起，工具、材料要搁置稳定，防止坠落伤人。

（7）抹灰时应防止砂浆掉入眼内，采用钢筋固定八字靠尺板时，应防止钢筋回弹伤人。

（8）对安全帽、安全网、安全带要定期检查，不符合要求的严禁使用。

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安全施工保证体系框图

安全生产领导小组 项目经理 调 度室 安全检查 设备物资 施工技术 卫生防疫 随 时掌握现 场情况

岗前安全技术培训和教育，特殊工种操作人员持证上岗，定期或不定期地进行施工现场及营房安全检查，制定安全制度，签订安保责任状，建立安全台帐，实施安全奖罚兑现 加强设备机械人员的管理，经常对机械设备进行养护检修，定期进行安全检查 对每分项工程提出书面要求，制定安全生产的技术规定，严格按照程序施工，坚决反对野蛮指挥和违章施工 经常进行卫生检查，防治疾病及职业病、流行病、传染病的发生，确保施工人员身体健康 及机械完好率，协调各部门搞好安全防护、设施配套，杜绝事故隐患

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第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施

一、建立环保和水保管理体系

为减少施工对环境造成的影响，项目部建立以项目经理为组长的环境保护和水土保持小组，负责本合同段和驻地的环境保护和水土保持工作。同时项目部配备专职环保监督人员，负责宣传、检查本项目的环境保护和水土保持工作，并有权发布指令，防止污染环境和破坏环境的事件发生。

二、具体措施

（一）自然及生态环境保护和水土保持

1、保护沿线植被，减少植被破坏，保护水资源和自然景观，避免因施工引起水质污染等环境问题。

2、保护施工区野生动物，严禁猎杀、捕捉或恐吓野生动物，保护沿线野生动物的栖息环境和迁移通道。

3、开工前详细规划施工便道、取弃土场和施工营地等的临时用地，严禁随意开辟施工便道、取弃土场，严禁随意设临建工程。

4、生活垃圾、生产垃圾应集中收集，定时清除运走。

5、完工后对场地和砼搅拌场、路面冷热拌和场等进行清理，拆除临时建(构)筑物，掘除硬化地面，将弃碴、废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。

6、尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输，减少土地占用。

（二）水资源环境保护和水土保持

l、生活营地的生活污水，砼搅拌站、预制场等产生污水，不得直接排入农田、河流和渠道，须经沉淀或处理达标后方能排放。

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2、油料、化学物品等不得堆放在民用水井及河流、湖泊附近，并应采取措施，防止雨水冲刷进入水体。

3、对生产机械经常进行检修，防止机械和施工用油的跑、冒、滴、漏对水质产生污染。施工或机械产生的废油、废水，采用隔油池或采用其他方法处理合格后才能排放。

（三）大气环境、噪音及粉尘的防治

1、在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统，减少对空气的污染。

2、在运输水泥、石灰和粉煤灰等粉状材料时，进行严密的遮盖。 3、利用水车，对施工现场和临时便道进行撤水湿润，防止尘土飞扬，减少空气中的固体颗粒。

4、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。 5、路面冷热拌和场生产时，严格控制粉尘的污染，注意回收和覆盖。 6、生产和施工现场、路面冷热拌和场、砼搅拌站和预制场地等应加强对噪音的防治，尽量减少夜间作业，减少对居民噪音的干扰。

（四）固体废弃物处理

l、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放，定时清运。 2、施工中的废弃物，经当地环保部门同意后，运到指定的场地进行处理。3、报废材料或施工中返工的挖除材料应立即运出施工现场，各种包装袋及时清理处理，以免造成白色污染。

4、加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若洒漏须迅速清除。

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（五）驻地环境保护和水土保持

1、驻地环境由项目部环保小组具体负责管理和维护建设。生活及办公区四周设置防污排水沟，排水沟直接与污水处理池连接，避免生活区域内的水流直接排放到地面和河流、湖泊，造成环境污染。

2、注意生活垃圾的处理，垃圾集中堆放，定期送到当地指定的地方进行处理。

第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施

第一节 文明施工保证体系 一、文明施工管理目标

本工程的管理目标是：文明安全工地。

二、文明施工保证体系

我公司拥有系统的安全生产、文明施工保证体系，和健全的安全管理制度，保证现场的施工安全文明施工，减少或者避免安全事故的发生，使工程顺利地进行施工。我公司的文明施工保证体系见下图。

项目经理部 安全检查员 项目经理部 项目经理 质量安全部 公司生产副经理 公司总经理 分公司生产副经理 文案大全

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三、文明施工措施

1、在施工队伍进场前，先派人去当地调查，确保做到全体施工人员尊重当地民风民俗。在施工过程中协调好与当地居民、当地的关系。

2、结合本工程实际情况，在项目经理部及各工区负责人中明确分工。落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。

3、合理布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。

4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌，事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。

5、为确保施工现场干净整洁，用细石混凝土浇筑永久性施工道路，施工现场设两名执勤人员,每日对施工现场内外作彻底清扫，各施工段划分责任区，各段负责人对各自的环境卫生负责。

6、在施工现场主要出入口设立便民服务标志牌，并公布联系人及服务电话，以便发生问题时，及时取得联系，方便群众。

7、施工现场粉尘控制

施工现场的垃圾集中存放，不能任意抛洒垃圾，垃圾存放堆表面需加以覆盖，防止风吹扬尘污染环境。

8、污水的控制

食堂采取标准化管理，符合《食品卫生法》，有隔绝蝇鼠的防范措施，有盛饭的加盖容器。做好消毒杀菌，预防疾病传染工作，建筑、生活垃圾

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随时清运处理。现场厕所保持清洁，无蛆少臭、通风良好，设专人负责清洁打扫，无随地大便，厕所及时用水冲洗。

9、办公场所保持整洁，无乱挂、乱堆、乱涂画的现象，桌椅橱具摆放有序，办公资料存放整齐，办公设施完整无损。

四、重要设施的保护

1、保护施工场地附近的通讯设施。 2、保护当地的军用设施设备。

3、保护施工现场附近的输电线路及设施。保护附近的输水管道及设施。 4、对施工场地附近的光缆进行严密的管理，不致因施工机械造成破坏和人为破坏。加强对光缆的监护，确保施工期间万无一失。

第二节 文明施工和人文景观、文物保护措施

一、文明施工保证措施

⊙ 文明施工目标：创建文明施工样板工地 ⊙ 文明施工保证措施

1.对进场施工的队伍签定文明施工协议，建立健全岗位责任制把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。

2.挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。

3.采用有效措施处理生产生活废水，不得超标排放，并保证施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。

4.现场布局合理，材料、物品机具、土方堆放符合要求。

5.施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。

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6.创建美化环境。在工地现场和生产区设置足够的临时设施，在生活区周围种植花草、树木、美化环境。

7.生活垃圾要集中堆放，搬运至指定点废弃。

8.施工期间，经常对道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。

9.车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限。

10.加强职工政治思想工作，加强综合治理，搞好廉政建设，教育职工同当地居民和睦相处，共同投入当地施工建设。

二、人文景观、文物保护措施

合理保护公路用地范围之外的现有人文景观，除了不可避免的工程施工外，不应发生其它形式的人为破坏；施工中若发现文物或考古、地质研究价值的物品时，立即采取有效的防护措施，保护好现场，防止文物流失，并暂时停止施工作业。尽快通知业主及当地文物管理部门，对施工中挖出的有关文物或物品，及时送交文物单位予以妥善处理。

第九章 地下管线及其他设施的保护加固措施

为保障施工过程中地下管线以及地上地下其他设施的安全，施工前必须对地质条件与管线现状进行详查，据此制定安全措施与应急预案。

根据设计图纸提供的资料,施工现场地下埋有各种地下管线。经设计人员分类, 部分管线由业主安排迁移,部分管线是要求施工单位在施工过程中进行保护处理的。当中有给水管、排水管、电信电缆、电力电缆等,这些管线是重要的市政设施,必须妥善进行保护。

一、施工保障要求

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1、从技术上引起重视：项目部技术负责人在制定施工组织设计方案时，首先从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性，从方案上保证管线无事。

2、从施工过程引起重视：在施工前，首先根据管线图，摸清各管线的管位和走向，对明确的管线按20m距离打一样洞，确认其埋深和走向，在管线转角处，须找到转角位置，明确角度变化后管线的走向。并插小木牌，小木牌标明管线名称、走向、埋深等。在用挖掘机进行沟槽开挖时，管线保护员、施工员随时监测，并指挥操作。在整个开挖过程中，各岗位均要有人到位，严禁擅自离岗。挖掘机驾驶员须有较高的业务水平，并有良好的配合意识，能坚决服从指挥。

3、如在施工路段有现状管线，则根据不同的管线性质，各管道材料情况，分别采取行之有效的保护措施，确保管线安全无事故。

二、工程地质条件及现况管线调查

为有效地防止基坑开挖过程损伤地下管线，必须对工程地质条件及现况管线进行仔细和认真的调查。根据调查情况制定有效的施工保护措施。

1、必须先对工程地质条件进行勘察，由相关单位出具相应的工程地质勘查报告，作为设计和施工的依据。

2、开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面构筑物，施工前必须凋查清楚。现况各种管线，建设单位必须提供有关资料，必要时向规划、管线管理单位查询，查阅有关专业技术资料，掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等，并请相关管理单位现场交底，必要时在管理单位的现场监护下进行坑探。

3、对于资料反映不详，与实际不符或在资料中未反映管线必须采取雷达探测、坑探的方法进行查明，确定管线的位置、埋深和结构形式，查明管线的使用状况。

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4、基坑影响范围内的地面、地下构筑物必须查阅相关资料并现场调查，掌握结构的基础、结构形式等情况。

5、将调查的管线、地面地下构筑物的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上，作为制定地下管线保护方案的依据。

三、制定现况管线施工安全保护措施

必须根据管线调查情况。结合工程实际制定详细的施工安全保护措施，确保管线运营安全。

1、对于基坑开挖范围内的管线，与建设单位、规划单位和管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。

2、基坑开挖影响范围内的地下管线、地面构筑物、房屋的安全受施工影响，或其危及施工安全时，均应进行临时加固，经检查、验收，确认符合要求，并形成文件后，方可施工。

3、开工前，由建设单位召开工程范围内有关地上构筑物、地下管线、人防、地铁等设施管理单位的调查配合会，由产权单位指认所属设施及其准确位置，设明显标志。

4、在施工过程中，必须设专人对地下管线进行监测，随时检查、维护加固设施、保持完好，必要时进行沉降和变形观测并记录，确认安全，遇到异常情况，必须立即采取安全技术措施。

四、管线保护施工要点

1、正式开工前可以进行四方面工作 （1）认真研究设计图纸提供的资料;

（2）积极主动走访有关职能部门,尽可能收集有关管线的资料; （3）派专人对施工现场地下管线进行勘测调查;

（4）根据前三步工作的成果,比较精确地绘出有关管线图纸,作为施工中管线迁拆或保护的依据。

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2、图纸中显示须进行迁拆的管线,进场后应主动配合有关部门尽快进行迁拆。

3、基坑支护及基坑土方开挖施工前,使用管线探测仪,仔细对施工位置进行探测,然后再进行基坑施工。

4、若经探测,发现有未明管线在施工场地内通过时,应及时向监理和业主报告情况,并会同业主、设计单位及管线权属部门共同研究,研究处理办法。尽量不影响施工进度的正常进行。

第十章 冬期和雨期的施工措施

第一节 冬期施工方案

一、总体施工要求

根据各地区气象特点，在12月底至次年3月底之间，气温将会很低，在此期间要做好低温施工预防措施，确保工程质量。

1、土方工程：当昼夜平均气温低于0℃以下，且连续施工在15天以上时进入冬季施工。

开挖冻土应先用机械刨除表面冻层，并应当时开挖到规定深度，碾压成活，如不能挖到规定深度时，下班前将表层土壤刨松，或用草帘苫盖保温。

填方不得进行冬季施工，如必须进行冬季施工，需报业主批准。填土前先清除原地面冰雪，并刨除地面冻土层，再进行分层填土及时压实，每层虚铺厚度不大于25cm，不得含有15cm以上的冻土块，且冻块含量不超过30%。

2、混凝土类工程：施工现场日平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，即按冬季施工的规定进行施工。

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混凝土冬季施工时，应对拌合用水进行加热，骨料中不得带有冰雪或冻结团块，搅拌时间应较常温时延长50%，同时，应采取较小的水灰比，并根据情况掺加早强剂，引气型减水剂以及氯盐等外加剂来增强抗冻能力。

采用蓄热法进行养护，以就地取材为原则，可用草袋、草帘、锯末等进行覆盖养护。

3、浆砌类工程施工：平均温度低于5℃或最低温度低于-3℃时进入冬季施工。冬季施工的砌块应干净，无冰霜附着。砂中不得含有冰块和冻结团块。砌筑砂浆采用掺入氯化钠或氯化钙的抗冻浆，对拌合用水进行加热。拌合后的抗冻砂浆随拌随用，在使用时砂浆本身温度不低于-5℃。

二、施工项目安排

施工安排应根据工程特点，尽可能把不同特性的项目，分别安排在最适宜的季节施工。项目部特成立冬季施工领导小组,并编制指导冬季施工的实施性施工组织设计。

三、准备工作

1、备好保证低温施工的防寒、保温材料。 2、备好适用低温施工的机具。

3、做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施。 4、调整工地运输条件，保证运输效率与安全。 5、加强与气象预测单位联系，预防寒流侵袭。 6、对职工进行冬季施工的教育。

四、路基土石方工程冬期施工

1、昼夜平均气温在0℃以下且连续15d时，应按低温施工办理。路堤填筑不得使用掺有冻土的填料填筑。

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2、低温施工的路堤，处理方法除按有关规定外，还应疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实。处理好的基底应随即掩盖以防冻结。

3、应随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工。应保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。

4、对取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。 5、低温施工的路基面及边坡修整工作宜在解冻后进行。

6、当进行工程量较大的路堤施工时，应编制详细的施工组织设计，集中力量，分段完成，不宜全段铺开。

7、水泥稳定级配碎卵石基层宜在春末和气温较高季节组织施工，施工期间的日最低气温应在5℃以上。

（二）冬期混凝土的配制和运输应符合下列规定

1、宜选用较小的水灰比和较低的坍落度。 2、水及骨料满足混凝土浇筑需要的加热温度。 3、骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。

4、混凝土的运输容器应有保温设施。运输时间应缩短，并减少中间倒运。

（三）冬期混凝土的浇筑符合下列规定

1、混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。 2、新、旧混凝土施工缝的清理工作，符合规范有关规定。

3、混凝土采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。 4、采用加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于40℃时，预先安排混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。

（四）冬期混凝土的养护与拆模符合下列规定

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1、混凝土开始养护时的温度，应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。

2、当蓄热法养护达不到要求时，可采用外部热源加热法养护，养护制度应通过试验确定。

3、当混凝土掺用防冻剂时，其养护应符合下列规定： 1）外露表面应覆盖，在负温条件下不得浇水。

2）混凝土初期养护的温度，不得低于防冻剂规定的温度；当达不到规定温度时，应采取保温措施。

3）当混凝土的温度低于防冻剂规定的温度时，其强度不应低于3.5Mpa。 4、拆除模板和保温层应符合下列规定：

（1）当混凝土已达到抗冻规定强度后，方可拆除模板。

（2）混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上,但小于15℃时,拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。

（3）采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板。

（3）砂浆应随拌随用，每次拌量宜在0.5小时内用毕。已冻结的砂浆，不得使用。

第二节 雨期施工方案

一、总则

根据施工工期的安排，期间将跨越雨季施工，为保证工程质量，编制施工方案。

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全标段施工计划实行宏观，不适宜在雨季施工的项目应安排提前或滞后施工，以避开不利季节，因工程需要必须在雨季施工的项目应采取必要的防洪措施，以保证施工的连续性。

对职工的休假进行宏观控制，统筹安排，分期分批休假，保证施工现场有足够的人力投入施工。

二、雨期施工技术组织和保障措施 （一）施工项目安排

1、严禁在中雨或连绵雨天填筑非渗水土路堤。

2、不宜安排在雨季施工的项目有：洼地路堤及地下水位较高地段的路堤、土质路基的高填深挖、非渗水土路堑开挖及堆积体开挖。

3、可以安排在雨季施工的项目有：砂土类路基填挖、填挖高差较小且运距较短的土质路堑。

4、雨季施工中的工序安排

为了保证工程质量，在路基施工中，根据雨水情况，对部分工程项目或工序加以合理安排。雨季施工地段，做好防水、防洪、排水工作。当路基为土质或含有软弱夹层的岩石时，截水沟、边沟应及时铺砌或采取其它防渗措施，保证边坡稳定，起到排水防洪作用。

（二）准备工作

1、详细调查并掌握洪水资料，检查易于发生水害地段的路基施工安全，做好施工中的临时防护措施。

2、对影响路基施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。 3、对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施。

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（三）雨季施工注意事项

1、雨季施工地段，作好防水、防洪、排水工作，尽可能不在雨季安排填方压实。

2、低洼地段和高填深挖地段的土质路基、工程地质不良地段以及沿河路段路堤应应尽可能避开雨季施工，除非经监理工程师批准。

3、雨季填筑路堤，应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工；不宜全面铺开。

4、雨后路基经晾干处理后才能进行下步工序的施工。

5、在雨季施工应特别注意气候变化，勿使水泥混合料遭雨淋，降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应及时碾压密实，保证质量。

三、雨季施工质量保证要求

由于影响工程进度的主要因素是水，因此在施工过程中要合理安排，确保雨水对工程进度和工程质量造成的影响降低到最小。

1、土方施工遇雨期时，应集中工力分段突击，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。同时应选择雨前先施工因雨易翻浆处或低洼处。

填土时宜留出3%以上的横坡，每日收工前或遇雨时，将已填土碾压坚实平整，防止表面积水。

2、雨期施工雨水管时，及时砌筑检查井，以防止泥土随雨水进入管道，对管径较小的管道，应从严要求。雨天不宜接口，接口时，应采取必要的防雨措施。

3、雨季需经常测定砂、石料含水率，根据含水量变化调整水泥混凝土的砂石用量和用水量。

4、水泥稳定碎石、石屑混合料摊铺时如遇雨要在雨前或冒雨碾压密实。

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5、雨季施工中且不能忽视现场施工的电线、振捣器、闸刀等安全问题，不使用的设备要全部切断电源。

6、派专人检查材料（水泥、砂、石）及未稳定的设施、围堰等，以防雨水带来的隐患发生。

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雨季施工保证体系

成立精干、高素质防汛领组织保证 人员设备材料保证 技术保证 雨期施工保证体系 与地方气象、水文部门建立友好关系，创造良好的外外部环境 科学合理安排施工劳力 备足雨期施工材料、器材对职工进行雨期施工教育 投入施工经验丰富的队伍 高素质人员组成的高效的积极推广四新成果开展五健全的安全质量保证体系编制实施性施工组织设计以管理为根本 确保雨期施工顺利进行 提高工效 定期召开工期分析总结会议，落实进度情况，发现问题及时调整，确保阶段工期目标，力争总工期提前文案大全

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第十一章 事故应急预案

为确保施工生产过程中发生重大事故后(火灾、爆炸、工伤事故等) ，紧张而有秩序地正确处理事故，最大限度地减轻人员伤痛，减少人员伤亡，防止事故蔓延和二次事故发生，积极有效地组织抢救，稳定人心，尽快恢复生产，特制定本预案。

一、事故应急处理原则

1、单位发生重大事故后，抢救受伤人员是第一位的任务，现场指挥人员要冷静沉着地对事故和周围环境作出判断，并有效地指挥所有人员在第一时间内积极抢救伤员，安定人心，消除人员恐惧心理。

2、事故发生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故发生。 3、要按照不同的事故类型，采取不同的抢救方法，针对事故的性质，迅速作出判断，切断危险源头再进行积极抢救。

4、事故发生后，要尽最大努力保护好事故现场，使事故现场处于原始状态，为以后查找原因提供依据，这是现场应急处置的所有人员必须明白并严格遵守的重要原则。

5、发生事故单位要严格按照事故的性质及严重程度，遵循事故报告原则，用快速方法向有关部门报告。

二、危险源的确定

1、基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。

2、高处脚手架发生部分或整体倒塌及搭拆作业发生人员伤亡事故。 3、 压力容器受外力作用或违反安全规程发生爆炸及由此引起的连锁反应事故（如火灾）。

4、自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。

5、运行中的电气设备故障或发生严重漏电。

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6、食物中毒。

7、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。

三、各类事故抢险措施

1、触电事故的抢险措施

一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源），其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，边就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救，同时就近送医院。

2、坍塌事故的的抢险措施

一旦发生事故，应尽快解除挤压。在急救中应先清除头部的土物，并迅速清除口、鼻污物，保持呼吸畅通。同时，就近送医院抢救。

3、机械伤害事故的抢险措施

（1）对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。 （2）就近送医院。 4、中毒事故的抢险措施

施工现场一旦发生中毒事故，让病量饮水、刺激喉部使其呕吐，立即送医院抢救，向当地卫生防疫部门报告，保留剩余食品以备检验。

5、火灾事故的抢险措施

（1）迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。

（2）当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭火时，人体的各部位与带电体保持一定充分距离，抢险人员必须穿戴绝缘用品。

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（3）扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机，二氧化碳灭火器、1211灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂扑救。

（4）一般情况发生火灾，工地先用灭火器将火扑灭，情况严重立即打“119”报警、讲清火险发生的地点、情况、报告人及单位等。

第十二章 项目风险预测与防范

对于施工单位而言，重要的风险因素主要有：劳动力、设备和材料的取得；劳工纠纷；安全；通货膨胀（总价合同）；变更指令的谈判；工程质量；合同延误等。

一、项目风险分类

1、工期风险：表现为造成局部的（工程活动、分项工程）或整个工程的工期延长，不能及时投入使用。

2、费用风险：包括财务风险、成本超支、投资追加、报价风险、收入减少等。

3、质量风险：包括材料、工艺、工程等不能通过验收，工程验收不合格，经过评价工程质量未达到标准和要求等。

4、市场风险：公路建设工程完工后达不到预期的市场份额，没有竞争力。 5、环境风险：公路建设工程所在地区的温度、湿度、降雨雪量、风力、晴雨天数、日照指数，特别是自然灾害情况，如地震、洪水、风暴及海啸。

二、风险特征

1、多样性。

一个工程项目可以有多种类型的风险并存，它们之间还有着复杂的内在联系，可以互为影响、互为消长。

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2、可变性。

风险的可变性是指风险性质的变化、风险后果的变化、出现新的风险。风险后果包括后果发生的频率、收益或损失大小。

3、长期性。

风险在工程项目整个生命周期中都存在着，而不仅仅发生在实施阶段。

4、规律性。

工程项目的环境变化，项目的实施有一定的规律性，所以风险的发生和影响也有一的规律性，是可以进行预测的。

三、风险防范措施

1、建立科学的经营决策机制。施工企业应该预先对重大项目进行科学的分析和论证，对可预见以及不可预见的风险逐项进行分析研究。

2、加强现场管理。对工程实施过程中实行全程监理，确保工程保质保量按期完成，避免造成停工、离工、倒运、机械设备调迁、材料和构件积压等损耗，或因工期的延误、质量问题带来的风险。

3、注意安全生产。施工企业在进人现场前，加强安全教育，教育员工必须严格遵守安全操作规程，并每天对现场进行检查考核，建立严格的奖惩措施，杜绝安全事故的发生。

4、建立风险控制秩序。公司的管理制度和组织形式的合理性是风险控制的基础，公司必须建立灵活务实的制度和组织形式。

5、建立以风险部门和风险经理。在施工过程中建立风险部门，任命有较丰富的风险管理经验，且掌握风险识别、控制技术的人员担任风险经理，直接对承包商负责。并制定相应的对策方案，为决策者提供决策依据。

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第十六章 施工期间的交通疏解措施

一、地面交通状况

本工程属于既有公路改建工程，采用封闭施工。

二、交通疏解原则

1、保证施工期间的交通运输和施工作业不受到干扰。

2、在施工前立即发布社会公告，公布交通管制方案，做好应急交通预案。 3、施工期间做好施工警示牌，应将施工面周围用围板封闭，减少对行车和居民生活的干扰。

4、在施工中必须合理安排施工部署，编制其实可行的方案，施工期间做好交通疏解和保畅工作，切实做到以人为本，加强安全管理、安全防护工作，确保过往车辆和行人的人身和财产安全。不得对车辆通行造成不便。

三、交通疏解方案

施工期间，为了减轻给道路交通造成的压力，安排专人积极配合交通管理部门，加强管理，与交管部门协商确定运输路线和运输时间，在相应路段上设限速、禁行、禁停及交通疏散和安全标志。严格按照交通管理部门的要求和有关规定，按照设计的交通疏解图组织交通。

根据工程的进度和施工工艺的要求，必要时定时禁行、定点放行。

四、交通疏解组织措施

1、为保证路上交通的正常通行，采用半幅施工，并做好施工段落的合理安排，以保证运营车辆、过往行人和施工车辆、人员的安全和正常通行，最大限度地减少施工干扰造成的不利社会影响。

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2、施工范围小，场内临时工程布置紧密，加之施工机械、临时弃渣场及材料的堆放，使场内的道路布置和交通组织难度加大。

3、成立交通疏解管理小组，由项目负责安全的副经理挂帅，安全部门具体负责，指定责任心和工作能力强的专人负责具体工作的实施，保证交通疏解工作落到实处。

4、制定岗位责任制和交通疏解工作细则，严格按照交通部门的有关要求和具体安排进行交通疏解。

第十七章 其他应说明的事项

一、成本控制措施

1、配备精干高效的项目部，简化管理层次，减少非生产性开支，降低工程管理成本。

2、合理安排施工队伍，根据业主工期要求平衡施工人员，减少劳动力浪费，临时用地本着少占农田，多利用公路永久用地的原则，减少临建投入。

3、抓好材料成本管理，选定质好价优的厂家供货商。坚持物资采购的计划性，减少物资积压，降低资金占用。物资使用上，采用班组承包使用，节约及超耗与职工收入挂钩，减少浪费。

4、不断优化施工方案，以先进的施工工艺降低工程成本。

二、与各协作单位配合服务承诺

1、我方项目经理部成员在工程开工前积极与各协作单位沟通，通报工程基本情况、工程结构情况、占地区域、施工工期，互相交换联系方式及办公地址。

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2、我方将提前一到两周时间与各协作单位进行阶段性的工作协商，以利双方工作的顺利展开。

3、我方在与协作方约定工作配合程序后，指派专人负责配合工作。 4、与协作单位约定的工作不等不靠，积极主动去完成。 5、协作单位遇上困难不讲份内份外，主动协助解决。

6、在工程施工过程中与各单位配合服务，充分体现企业的良好工作作风和文明服务，确保工程总体目标的实现。

三、拆迁配合承诺

1、我方项目经理部成员在工程开工前积极与负责拆迁的相关单位沟通，通报工程基本情况、工程结构情况、占地区域、施工工期，互相交换联系方式及办公地址。

2、仔细研究拆迁图纸及工程图纸，认真确定拆迁路线。

3、与负责拆迁的相关单位及部门事先沟通拆迁计划，如需调整，我方作出调整方案及相应的结构工程调整。

4、我方指派专人配合拆迁工作，积极支持业主拆迁工作。

5、对影响施工的各种管线制定出切实可行的方案，并报经有关部门同意后确定管线的拆迁、改移和悬吊等措施，并严格执行，确保管线使用不受影响。

四、民工工资发放及工程交验后服务措施

在施工中及时和本地或外地民工签定劳动合同，规范合同管理同时加强项目上各级财务的管理，确保资金到位，施工队财务按规定的时间做好民工的工资表，把工资及时发放到民工的手中。项目经财务人员，每月对各施工

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队民工工资发放情况进行检查，发现问题及时协调解决，确保民工工资不被拖欠。

主要分项工程施工工艺框图

1、路基填筑施工工艺框图

施工准备 标高检测 不合摊平 厚度检测 装土 地面平整压实 松土 挖临时排水沟 测量放样 基底处理 不合格 运土 卸土 压实 格 密实度检测 文案大全 路床整修 边坡整修 密实度、弯沉值检测 密实度、坡率检查 交工验收 实用文案

2、水泥稳定碎石基层施工工艺框图 原材料试验 基层验收交接 含水量、水泥剂量检测 文案大全 配合比选用 混合料拌和 混合料运输、卸场 试件制作 测量放样 推土机整平 挂线控制 压路机静压 标高平整度检测 平地机、人工标高调整 压路机成型振压 密实度检测 验收移交 实用文案

3、沥青混凝土面层施工工艺框图

基层检测验收 施工放样 侧缘石安装 机械设备调试 喷洒透油层 材料性能检验 试机拌合 试验段施工 配合比设计 沥青混合料生产 沥青混合料摊铺 混合料抽提等试验 沥青混合料碾压 压实度检测 路面成型检测 制定改进措施 文案大全

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附表一：拟投入本标段的主要施工设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 设备名称 型号 规格 ZL50 东风 12T PC200 H32 H=30 JDY350 300GF CC-21 141 东风 JWC250 YZ-2 数量 4 20 3 4 20 6 2 2 4 2 2 4 6 国别 产地 重庆 一汽 国产 日本 成都 新津 德阳 南华 徐州 一汽 湖北 成都 徐州 制造 额定功年份 率（KW） 2009 2009 2010 2011 2012 2010 2011 2011 2009 2010 2000 2006 2010 90 5t / 80 1.5 2.5 7.5 300 150kw 74kw 74kw 5.5kw 13.5kw 生产 能力 35m3 80m3 良好 1.0m3 100m3 80m3 45m3 250kw/h 7t 8m3 5m3 10L 2t 用于施工部位 土方 土方 吊装 石方 回填 基坑 主体 主体 路基 路面 路面 路面 道路 备注 装载机 自卸汽车 吊车 挖掘机 蛙式打夯机 潜水泵 混凝土搅拌机 柴油发电机 双钢轮振动压路机 洒水车 水罐车 砂浆搅拌机 小型压路机 / / / / / / / / / / / / 13 加油车 沥青路面摊铺机 沥青洒布车 EQ1132F SUPER2500型 4000 L 1 二汽 2010 99kw 5 m3 道路 / 14 2 德国 2011 31.5 kw 250mm 路面 / 15 2 杭州 2009 90Kw 良好 路面 / 文案大全

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16 电动试压泵 DSY200/3 1 杭州 2009 3 良好 安装工程 道路工程 道路工程 17 曲线锯 4300BV 4 成都 中国成都 2012 0.39 良好 18 热熔机 TT-CRK500-IP 4 2011 / 良好

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附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 国别 仪器设备名称 材料万能试验机 全站仪 重型击实仪 经纬仪 水准仪 铝合金塔尺 灌砂法容重仪 灌砂筒 环刀法容重试验仪 方孔石子筛Ø300 土壤筛Ø200 台秤 砼坍落度桶 砂浆试模 型号规格 WE-600 3.5km ZC-Ⅱ J2 DS3 5m CRY-2 Ø200 标准 数量 产地 1 2 1 3 4 8 1 2 2 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 制造 已使用台年份 2009 2009 2011 2007 2009 2009 2010 2004 2009 时数 24 0 15 0 0 0 34 45 31 用途 检测 测量 密实度 测量 测量 测量 密实度 密实度 密实度 备注 / Topcon / 北光 / / / / / 10 11 12 13 14 0.075-10017 0.1-109只 200kg 100×200×300 70.7mm φ150×150mm 3m 2m 3m，5m DT-860 31 1 4 2 3 2 2 12 12 1 1 中国 中国 中国 中国 中国 中国 中国 乐山 乐山 中国 中国 2011 2010 2010 2011 2011 2011 2010 2011 2010 2012 2011 13 13 24 56 70 42 0 0 10 24 粒径检测 粒径检测 计量 坍落度 强度 强度 测弯沉 长度测量 长度测量 实验 实验 / / / / / / / / / / / 15 无侧限抗压试模 16 17 18 19 弯沉仪 直尺 钢卷尺 万能表 20 沥青延度拉伸仪 SYD-4508A 文案大全

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21 22 23 沥青软化点检测仪 针入度试验仪 马歇尔电动击实仪 Syd-2806E Syd -2801E Syd-0702 1 1 1 中国 中国 中国 2011 2011 2011 24 24 24 实验 实验 实验 / / / 文案大全

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附表三 劳动力计划表

单位：人

工 种 挖掘机司机 装载机司机 汽车司机 压路机司机 砼工 钢筋工 焊工 电工 模板工 修理工 普 工 门卫 测量

按工程施工阶段投入劳动力情况

土方工程

6 10 20 0 0 0 0 2 0 2 20 4 4

路基工程

2 10 20 10 0 0 0 2 0 2 30 4 4

照明及绿

路面工程 给排水工程 化工程

2 10 15 10 12 0 0 2 8 2 30 4 4

2 4 6 0 12 6 4 2 6 2 20 4 4

2 0 6 0 12 4 2 10 6 2 20 4 4

交通工程

2 2 6 0 4 5 2 2 4 2 15 4 4

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附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图

1. 投标人应递交施工进度网络图或施工进度表，说明按招标文件要求的计划工期进行施工的各个关键日期。 2. 施工进度表可采用网络图（或横道图）表示。

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年月日给排水、涵洞工程路基填筑通信、照明工程施工准备路基土石方工程路面基层路缘石安装路面铺筑交通标识竣工验收绿化工程计划开工日期（实际以开工令为准）计划竣工日期总工期日历天

附表五 施工总平面图

投标人应递交一份施工总平面图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说明，说明临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、

供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置。

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说明：1.根据本工程的特点，现场临设布置结合现场情况或租用合适地段空地进行搭设，该图为施工现场临时设施、加工区、机械停放区及库房等设施的情况及布置。2、该工程的临时用电采用三相五线制，机械设备重复接地。3、给水采用埋地敷设，施工用电主线采用架空敷设。 4、

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附表六 临时用地表

用 途 面积（平方米） 位 置 需用时间 开工至竣工 .办公用房 60 详见施工平面图 生活用房 40 详见施工平面图 开工至竣工 宿舍楼 80 详见施工平面图 开工至竣工 浴厕 40 详见施工平面图 开工至竣工 仓库 30 详见施工平面图 开工至竣工 实验室 50 详见施工平面图 开工至竣工 机械停放区 120 详见施工平面图 开工至竣工 拌和站 20 详见施工平面图 开工至竣工 材料加工区 70 详见施工平面图 开工至竣工 水泥库 30 详见施工平面图 开工至竣工 保安

20 详见施工平面图 开工至竣工 文案大全